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特斯拉司機(jī)被控“殺人”，并出庭受審，這是全球首例。 重點(diǎn)是：這場(chǎng)導(dǎo)致兩人死亡的嚴(yán)重事故發(fā)生時(shí)，車上的 Autopilot 處于開(kāi)啟狀態(tài)。 特斯拉自稱的完全自動(dòng)駕駛出事不是一兩次，但這一次司法部門認(rèn)為：錯(cuò)在駕駛員，與 Autopilot 無(wú)關(guān)。 史無(wú)前例的審判，加上馬斯克于此時(shí)親自領(lǐng)導(dǎo)成立特斯拉訴訟部門，讓爭(zhēng)議更加尖銳： 自動(dòng)駕駛相關(guān)事故，系統(tǒng)提供方到底需不需要負(fù)責(zé)？法律天平是不是更容易向企業(yè)傾斜？ 洛杉磯縣法院起訴這名車主的罪名是：駕車殺人 （vehicular manslaughter）。 國(guó)內(nèi)沒(méi)有類似罪名，在美國(guó)也是近幾年才出現(xiàn)的。
