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經(jīng)歷了多年的快速增長(zhǎng)之后，最近幾年，中國(guó)車(chē)市進(jìn)入到了平穩(wěn)發(fā)展的階段，整體增速降下來(lái)了，但參與其中的競(jìng)爭(zhēng)者卻并沒(méi)有減少太多。單純從汽車(chē)品牌數(shù)量上看，近年來(lái)反而是增多了不少（雖然有個(gè)別品牌因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善退出了中國(guó)市場(chǎng)，但在車(chē)市全面電動(dòng)化的大潮下，出現(xiàn)的新品牌更多）。此消彼長(zhǎng)之下，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的殘酷程度肯定是水漲船高，換言之，想要從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出的難度是越來(lái)越大。