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為了滿足汽車節(jié)能減排的要求，越來(lái)越多新車配備啟停系統(tǒng)。截止到2020年，中國(guó)已有超50%的新車配備了啟停系統(tǒng)，而在歐洲，這一數(shù)據(jù)超過(guò)90%。配備啟停系統(tǒng)的汽車，在汽車短暫停止如等紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這時(shí)車內(nèi)電氣的電力供給完全依靠蓄電池，從而節(jié)省燃料消耗和降低二氧化碳的排放。啟停系統(tǒng)中的蓄電池為應(yīng)對(duì)頻繁啟停的工況，必須具備更迅猛的快充/快放特性，此時(shí)傳統(tǒng)的12V鉛酸蓄電池已不能勝任，12V AGM啟停蓄電池應(yīng)運(yùn)而生。