企業(yè)
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新能源的發(fā)展一定是第四次工業(yè)革命中的重頭戲，新能源汽車(chē)則是其中的重中之重。電氣化轉(zhuǎn)型為人們創(chuàng)造了全新出行方式，大量新科技的運(yùn)用也為人們打開(kāi)了想象的空間。與此同時(shí)，制造門(mén)檻的降低催生出越老越多的造車(chē)新勢(shì)力，也讓更多消費(fèi)數(shù)碼類(lèi)企業(yè)加入角逐，小米、蘋(píng)果、華為紛紛摩拳擦掌、躍躍欲試。新科技的廣泛運(yùn)用讓新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入白熱化，也讓汽車(chē)越來(lái)越像一臺(tái)擁有四個(gè)輪子的智能手機(jī)。新能源汽車(chē)的發(fā)展也開(kāi)始步智能手機(jī)發(fā)展的后塵。從堆料造手機(jī)，到堆料造車(chē)，傳統(tǒng)車(chē)企逐漸跟不上腳步的同時(shí)，造車(chē)新勢(shì)力之間的內(nèi)卷也變得愈發(fā)白熱化。然而，在“全民造車(chē)”的趨勢(shì)下，堆料真的能堆出智能汽車(chē)的未來(lái)嗎？
