三菱電梯死機原因分析如下：

1. 限位、極限、換速開關(guān)距離不當或開關(guān)本身不好（注意：慢車有時好開有時不好開） ；

2. 上下限位開關(guān)接觸不好單向死機或偶爾急停；

3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好（平層后死機或沒有到目的層即緊急?？科綄雍笏罊C） ；

4. 超滿載板性能不好（平層后死機） ；

5. 平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好（快車平層后死機） （半年做次自學(xué)習(xí)） ；

6. 編碼器性能不好；

7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好（偶爾死機或急停返平層死機，有時不返平層） ；

8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機（再關(guān)電送電好開一段時間又死機） ；

9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機（用酒精洗干凈，吹干即可） ；

10. 程序塊本身性能不好；

11. 接地系統(tǒng)不好；

12. 通訊部分引起（查有否干擾，查通訊線路、通訊板） ；

13. 扁電纜干擾（平層后死機） ；

14. 電源部分（查供電波形） ；

15. 各主線接觸不好引起（包括用戶下部） ；

16. 緊急電源識別觸點接觸不好（NORR 接觸器沒吸合） ；

17. 主保險絲接觸不好有急停現(xiàn)象；

18. 基極變壓器不好（運行中急停后又自動恢復(fù)或平層后死機） ；

19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機，過電壓；

20. 驅(qū)動模塊性能差（慢慢平層后死機） ；

21. 驅(qū)動板或其插頭不好；

22. 驅(qū)動板上的驅(qū)動程序塊本身不好或程序不好（運行中急?；蚱綄雍笏罊C） ；

23. 逆變器溫度過高（會出現(xiàn)瞬時平層后死機，眨眼就恢復(fù)） ；

24. 主充電電容容量不夠死機（有時開不起來） ；

25. 主充電電容充電瞬間保護的均壓電阻接觸不好（平層后死機或燒充電電容） ；

26. 互感器插頭或本身不好（快慢車均不好開） ；

27. 再生模塊性能不好死機；

28. 再生電阻不好（接觸不好或斷線） ；

29. 再生電阻配置錯誤，在某一個方向上運行到上部或下部滿載死機；

30. 控制屏輸出到主機的大線在互感器的眼中穿錯（快慢車均死機） ；

31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好；

32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好（平層后死機） ；

33. 抱閘觸點不好；

34. 報閘力的設(shè)置過大或過小死機；

35. 門機部分不好（查開關(guān)門限位，門機編碼器） ；

36. 觸板接觸不好(GPS-3)（平層后不能啟動，但抱閘張開，在中間層也不返平層） ；

37. 操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好；

38. 回路有電阻（但燈亮，不動車或急停） ；

39. 門鎖回路有電阻（但燈亮，不動車或急停） ；

40. 鋼絲繩打滑超過 16 次（急停或返平層后死機）