永磁同步電機(jī)在電梯的設(shè)計、 生產(chǎn)中, 得以開發(fā)利用, 較高地提高了電梯曳引系統(tǒng)性和可靠性。當(dāng)曳引機(jī)制動失靈或其它故障引起電梯向上行方向溜車, 乃至飛車時, 它具有保護(hù)作用, 滿足我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB7588- 2003 《電梯制造與安裝規(guī)范》 9.10 轎廂上行超速保護(hù)裝置的要求。使用永磁同步曳引電機(jī)的電梯, 在失電視又解除其長必出點(diǎn)將電動機(jī)電樞繞組短截 （ 或串接可調(diào)電阻器后短接） , 當(dāng)出現(xiàn)超速 （ 不論上行、 下行） 故障時, 控制系統(tǒng)檢測到超速信號, 立即切斷控制器供電回路, 并將電動機(jī)電樞繞組短接 （ 或串聯(lián)可調(diào)電阻器后短接） 。這時, 靜止的繞組切割旋轉(zhuǎn)的永磁體產(chǎn)生的磁場而感應(yīng)出電動勢, 在閉合的電樞繞組回路中引起電流, 該電流在磁場作用下引起力矩, 企圖帶動電樞繞組隨磁極一起旋轉(zhuǎn); 同時, 該轉(zhuǎn)矩受反力矩則作用在轉(zhuǎn)子磁極上, 力圖使轉(zhuǎn)子隨定子電樞繞組一起停止下來, 是一個制動轉(zhuǎn)矩。該過程類似于直流電機(jī)的能耗制動, 從而實(shí)現(xiàn)了防墜落防飛車 （ 制動轉(zhuǎn)矩可通過電阻器調(diào)節(jié)使溜車速度可控） 。永磁體和閉合的電樞繞組相互作用, 產(chǎn)生停車自閉這種非接觸雙向保護(hù), 大大增加了電梯的性和可靠性, 特別減小了各類超高速電梯的鉗鍥塊在高速動作時因高溫?fù)p毀所引起的風(fēng)險。由于無齒輪曳引機(jī)的曳引輪與電動機(jī)同軸, 通常曳引輪與制動輪同體, 因此, 采用永磁同步無齒輪曳引電機(jī)技術(shù), 可不設(shè)上行超速保護(hù)系統(tǒng), 在電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)中當(dāng)然也就可以不作要求。另外, 同步電機(jī)可以通過向電樞繞組供直流電來實(shí)現(xiàn)帶負(fù)載零速停車, 從而可以真正做到無須抱閘的機(jī)械制動, 實(shí)現(xiàn)電氣的零速停車。這樣可防止由于抱閘失靈造成溜車的故障, 進(jìn)一步提高系統(tǒng)的可靠性。