發(fā)動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整后,如故障不能消失,可將節(jié)氣門開大些,使發(fā)動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進行檢查,并同時吹通怠速油道,然后再裝復試驗,這時如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常,如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死,則應對怠速截止閥進行修理。
發(fā)動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整后,如故障不能消失,可將節(jié)氣門開大些,使發(fā)動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進行檢查,并同時吹通怠速油道,然后再裝復試驗,這時如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常,如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死,則應對怠速截止閥進行修理。
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