30CrMnSiNi2A|Φ20 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ25 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ28 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ30 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ32 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ35 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ38 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ40 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ42 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ45 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ48 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ50 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ52 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ55 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ60 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ65 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ70 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ75 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ80 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ85 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ90 （軋材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ95 （鍛材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ100（鍛材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ110（鍛材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ120（鍛材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ130（鍛材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
30CrMnSiNi2A|Φ140（鍛材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
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30CrMnSiNi2A|Φ200（鍛材） 航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
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材料名稱(chēng)：航空用合金結(jié)構(gòu)鋼棒
牌號(hào)：30CrMnSiNi2A
特性及適用范圍：
30CrMnSiNi2A經(jīng)熱處理后可獲得高的強(qiáng)度、好的塑性和韌性、良好的抗疲勞性能和斷裂韌度、低的疲勞裂紋擴(kuò)展速率。淬透性較高，切削加工性和焊接性尚好。30CrMnSiNi2A宜作高強(qiáng)度連接件和軸類(lèi)零件等重要受力結(jié)構(gòu)部件；主要用于航空工業(yè)制造加工。30CrMnSiNi2A還廣泛用于制造起落架、機(jī)翼主梁,中央翼的帶板及緣條,對(duì)合接頭、結(jié)合螺栓, 壓氣機(jī)中機(jī)匣后段等重要受力結(jié)構(gòu)件.
化學(xué)成份：
碳 C ：0.27～0.34
硅 Si：0.90～1.20
錳 Mn：1.00～1.30
硫 S ：0.020
磷 P ：0.020
鉻 Cr：0.90～1.20
鎳 Ni：1.40～1.80
力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：1)1767; 2)1627
伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：1)12;2)13
斷面收縮率 ψ (%)：50
沖擊韌性值 αku (J/cm2)：1)79;2)90
熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：1)890～900油淬,200～300回火,空冷;2)890～900加熱,淬入210 ～280硝鹽槽中等溫1h,空冷,然后在200～300回火,空冷。
金相組織：1)熱軋或冷軋后高溫回火為珠光體;2)正火加高溫回火為回火索氏體; 3)等溫退火后為片狀珠光體和鐵素體;4)正火狀態(tài)為馬氏體和貝氏體; 5)使用狀態(tài)為回火馬氏體。
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