由于2轉子相互嚙合主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分并與空氣混合帶走因壓縮而產生的熱量達到冷卻效果。同時形成液膜防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣同時油注入空氣壓縮室對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內由于機械離心力和重力的作用

絕大多數的油從油氣混合體中分離出來?？諝饨涍^由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器回油經過油過濾器過濾后潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后壓縮空氣經過小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內通過自動排水器或手動排出。 

特點 1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機 無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環(huán)和填料裝置內的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大排氣壓力不夠穩(wěn)定排氣溫度高噪音偏大檢修工作量大維修費用偏高。

2、螺桿式空氣壓縮機 螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏提高了效率只有轉子的相互嚙合無氣缸的往復運動減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優(yōu)點憑借自身所產生的壓力差不斷向壓縮室和軸承注冷卻液簡化了復雜的機械結構注入冷卻液可在轉子之間形成液膜副轉子可直接由主轉子帶動無需借助高精密度的同步齒輪噴入的冷卻液可以增加氣密的作用減低因高頻壓縮所產生的噪音還可吸收大量的壓縮熱因此單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生磨擦。因此螺桿式空氣壓縮機具有振動小無需用地腳螺栓固定在基礎上電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點。該機的缺點為所壓縮出來的