柴油發(fā)電機低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油發(fā)電機低溫起動后，機油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油發(fā)電機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。

①柴油發(fā)電機低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油發(fā)電機低溫起動后，機油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油發(fā)電機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。

②不同牌號的機油不允許混合使用。不同牌號的機油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運動粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別，所以不允許CA級機油和CC級機油混合使用和非增壓的機油混合使用。

③柴油發(fā)電機使用的柴油必須進行凈化。如果柴油內(nèi)混入過多的機械雜質(zhì)，會加劇噴油泵和噴油器內(nèi)部精密偶件的磨損，嚴重時還會使各運動部件發(fā)生卡滯現(xiàn)象，易造成高壓油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。