柴油發(fā)電機(jī)組本身在運(yùn)行時(shí)就產(chǎn)生高溫，夏天溫度高又是用電高峰，所以在在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中，要預(yù)防發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高。

隨時(shí)保持冷卻系統(tǒng)外部和內(nèi)部清潔，這一點(diǎn)是提高散熱性能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種

情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系統(tǒng)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系統(tǒng)積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以

冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

應(yīng)使柴油發(fā)電機(jī)組水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的和標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意：膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能

注滿(mǎn)，應(yīng)該留有膨脹余地。

正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻

液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。柴油發(fā)電機(jī)組本身的正常使用溫度不應(yīng)該超過(guò)50度，一但超過(guò)這個(gè)溫度，裝有自保護(hù)功能的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)。所以給柴油發(fā)電機(jī)組裝上自啟動(dòng)是比較明智的選擇。