申報(bào)公路養(yǎng)護(hù)工程資質(zhì)的從業(yè)單位必須提出書面審請，按本規(guī)定附錄要求填寫申報(bào)表，并提供下列資料：

（一）從業(yè)單位法人營業(yè)執(zhí)照。

（二）主要負(fù)責(zé)人身份確認(rèn)證件。

（三）所有工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員的職稱（資格）證書復(fù)印件和養(yǎng)護(hù)技術(shù)工人等級證書復(fù)印件。

（四）從事公路養(yǎng)護(hù)工程的資歷、能力的評價(jià)和證明。

（五）從業(yè)單位財(cái)務(wù)狀況的證明。

（六）擁有公路養(yǎng)護(hù)工程設(shè)備的有關(guān)證明。

早期的公路多是土路或低級路面，橋涵以木制和石砌為主，交通量也很小，故養(yǎng)護(hù)技術(shù)比較簡單,要求也不高。隨著交通量的增長,高級路面以及高速公路的出現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求也不斷提高。為此，各國都制定了養(yǎng)路條例，如蘇聯(lián)制定有公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，日本制定有道路養(yǎng)護(hù)維修綱要，美國有公路養(yǎng)護(hù)手冊。這些技術(shù)條例的共同要求可以歸納為以下幾點(diǎn)：

1、貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力。

2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。

3、因地制宜，充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力，以達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)的目的。

4、盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，推行科學(xué)管理方法，加強(qiáng)情報(bào)系統(tǒng)，及時處理公路上發(fā)生的問題。

5、革新養(yǎng)路機(jī)具設(shè)備，相應(yīng)地改革操作方法和勞動組織，提率，保證工程質(zhì)量。

道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車和使用壽命。

路面標(biāo)線涂料可分為常溫溶劑型，加熱溶劑型和熱熔型以及雙組份型四類。

常溫溶劑型可在常溫條件下作業(yè)施工，對環(huán)境的要求比較寬松，適用范圍較廣。常溫型油漆有酯膠、環(huán)氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。丙烯酸漆和氯化橡膠干燥時間較快，環(huán)氧漆的附著性和耐久性較好，酯膠漆由于耐磨性差，用量有限。常溫溶劑型油漆的有效使用壽命為4~8 個月。

加熱溶劑型涂料，加熱溫度較低，通過溶劑揮發(fā)和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜。干燥速度較快，涂膜厚，使用壽命可達(dá)8~15 個月，反光效果好。

熱熔型涂料無溶劑，施工時需要加高溫使粉狀涂料熔化，利用專用設(shè)備涂敷于路面，冷凝后成標(biāo)線。這種標(biāo)線凝固快，耐磨性強(qiáng)，有效壽命可達(dá)20~36 個月，反光性好，適用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。

雙組份標(biāo)線涂料中，以PMMA為樹脂的居多，各種性能都優(yōu)于以上三種涂料。