專家指出，目前，我國對廢棄油品的產生、排放、回收、加工的綜合治理、綜合利用缺乏系統(tǒng)和完整的統(tǒng)計，對其造成的能源浪費、環(huán)境污染缺少調查研究，在綜合利用實踐中存在種種誤區(qū)。但隨著全社會環(huán)保意識地不斷提高，工業(yè)廢棄油品回收處理與綜合利用技術在我國也得到了不斷拓展與創(chuàng)新。

雜質：雜質的多少將直接影響廢油的再利用。判斷雜質也需要通過專業(yè)的儀器或經驗去判斷。例如廢重油的油下桿率，廢油滴下的油漬散開程度等都是判定廢油雜質的依據(jù)。

密度：密度相對來說比較容易判斷，但也是難的。容易判斷的是因為油可以漂在水上，密度比水小。在不能確定其密度時可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是因為大多廢油的密度是低于水的，而具體是0.89或0.79,這將很難界定。需要不斷地去實踐、去總結經驗。

顏色：不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油質量級別又有不同的顏色。雖然沒有專業(yè)的指標書來統(tǒng)一判定廢油的顏色，但是根據(jù)常識和經驗還是可以確定的，通常，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。

味道：比較好的廢液壓油的味道聞起來，就像在品咖啡。先是苦苦的濃，然后有淡淡的香。值得長久去嗅探，去深入這氣味的深處，找到油的核心指標。味道是可以直接反應一種油的好壞的。廢重油是濃郁的醬味，液壓油有淡淡的糊味。