切割是一種物理動(dòng)作。狹義的切割是指用刀等利器將物體（如食物、木料等硬度較低的物體）切開(kāi)；廣義的切割是指利用工具，如機(jī)床、火焰等將物體，使物體在壓力或高溫的作用下斷開(kāi)。數(shù)學(xué)中也有引申出的“切割線”，是指能將一個(gè)平面分成幾個(gè)部分的直線。切割在人們的生產(chǎn)、生活中有著重要的作用。

拆除，我們通常所說(shuō)的拆除是指舊房拆除，墻體拆除等。

截割拆除：支護(hù)梁，采用切割法對(duì)梁體進(jìn)行切割和分段，并利用吊車(chē)將其提升到基坑側(cè)邊破碎或運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行加固和破碎。使用爆破拆除的限制是可以在基坑周?chē)胖么笮推鹬貦C(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是施工速度很快，工程使用很匆忙，可以在成本相對(duì)較低的情況下放置大型起重機(jī)；缺點(diǎn)是對(duì)場(chǎng)地要求較高（應(yīng)有放置起重機(jī)的地方）、運(yùn)輸困難和成本較高（如不能堆放和破碎場(chǎng)地）。

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車(chē)輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱(chēng)橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

機(jī)械拆除

1 當(dāng)采用機(jī)械拆除時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行，應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。拆除框架結(jié)構(gòu)建筑，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工，對(duì)只進(jìn)行部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。

2 施工中必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。

3 拆除施工時(shí)，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍，供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力，作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。

4 進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)較大尺寸的構(gòu)件或沉重的材料，必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下，拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定的場(chǎng)所，嚴(yán)禁向下拋擲。

5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。

6 拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號(hào)指揮人員必須按照規(guī)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。

7 拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。

8 拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。