風口：

◆ 常見風口有兩種材料：一種是ABS風口，另一種是鋁合金風口，兩種風口各有利弊。

◆ ABS風口：采用ABS工程材料制作，不容易結露。但該材料有定的熱脹冷縮系數，所以在使用過程有可能發(fā)出吱吱聲，冬天氣溫低風口也可能產生輕微的拱起。長時間使用后風口會變黃，并不容易清洗。

◆ 鋁合金風口：優(yōu)點在于不易變形，也不易變色。但是由于鋁合金的熱傳遞速度非?？欤栽谙奶焓褂眠^程中，容易結露。嚴重的會有水滴產生。

充氮保壓：

這是焊接完成后必須對銅管進行的壓力測試，往銅管內充入定壓力的氮氣進行保壓，一般壓力測試時間為24小時。

◆ 需要特別說明：使用R410冷媒，需保持管內壓力為36公斤，R22冷媒則需要保持管內壓力為20公斤。

◆ 氮氣是惰性氣體，膨脹系數小，幾乎不存在由于熱脹冷縮而產生的壓力變化。如果測試過程中壓力表有下降，則應該檢查冷媒管焊接是否有問題。為了保證安裝施工到位，所有壓力表在常規(guī)24小時保壓后不做拆除，保證冷媒系統(tǒng)的運行。

抽真空：

◆ 外機安裝完畢后在充填冷媒前需要對冷媒管進行抽真空，把管內的空氣抽出，保持管內干燥、無水分，否則空氣和水會與冷媒混合產生冰晶，嚴重的會造成設備損壞。

◆ 質量較高的安裝則是從室內機接出后，就近落地，后會同其他冷凝水管一起接出室外或地漏。

看：仔細觀察空調器各部件的工作情況，重點觀察制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、風系統(tǒng)三部分，判斷它們工作是否正常。

（1）制冷系統(tǒng)：觀察制冷系統(tǒng)各管路有無裂縫、破損、結霜與結露等情況；制冷管路之間、管路與殼體等無相碰摩擦，特別是制冷劑管路焊接處，接頭連接處有無泄漏，凡是泄露處就會有油污（制冷系統(tǒng)中有一定量的冷凍機油），也可以用干凈的軟布、軟紙拭擦管路焊接處于連接處，觀察有無油污，以判斷是否出現泄漏。

（2）電氣系統(tǒng):觀察電氣系統(tǒng)熔絲是否熔斷，電器導線的絕緣是否完整無損，電路板有無斷裂，連接處有無松脫等。特別是電氣連接是否接觸良好，接線螺絲、插接件極易松脫造成接觸不良。

（3）通風系統(tǒng)：觀察空氣過濾網、熱交換器盤管和翅片是否積塵過多；進風口、出風口是否暢通；風機與扇葉運轉是否正常；風力大小是否正常等。