充氮保壓：

這是焊接完成后必須對銅管進(jìn)行的壓力測試，往銅管內(nèi)充入定壓力的氮?dú)膺M(jìn)行保壓，一般壓力測試時(shí)間為24小時(shí)。

◆ 需要特別說明：使用R410冷媒，需保持管內(nèi)壓力為36公斤，R22冷媒則需要保持管內(nèi)壓力為20公斤。

◆ 氮?dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系數(shù)小，幾乎不存在由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的壓力變化。如果測試過程中壓力表有下降，則應(yīng)該檢查冷媒管焊接是否有問題。為了保證安裝施工到位，所有壓力表在常規(guī)24小時(shí)保壓后不做拆除，保證冷媒系統(tǒng)的運(yùn)行。

風(fēng)口測量安裝：

◆ 通?；仫L(fēng)口會與檢修口安裝在一起。風(fēng)口尺寸必須與內(nèi)機(jī)回風(fēng)口吻合，不能出現(xiàn)錯位情況，這樣才可以達(dá)到佳回風(fēng)量，并保證有足夠的維修空間。

◆ 嵌入式或凹入吊頂內(nèi)部的出風(fēng)口，需注意檢查吊頂是否完成，如果吊頂部分內(nèi)有裂縫，造成漏風(fēng)，會造成氣流短路，出來的風(fēng)未到達(dá)使用區(qū)域，已經(jīng)回到空調(diào)內(nèi)機(jī)了，影響使用效果。如果做下送下回風(fēng)/側(cè)送側(cè)回風(fēng)方式，則需保證出風(fēng)口與回風(fēng)口之間的間距在1.2米。

常見故障現(xiàn)象

（1）、漏：指制冷劑泄漏；電氣（線路、機(jī)體）絕緣體破損引起的漏電等。

（2）、堵:指制冷系統(tǒng)的臟堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口被障礙物堵塞等。

（3）、斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過熱或電流過大引起過載保護(hù)器的觸點(diǎn)斷開；由于制冷系統(tǒng)壓力不正常引起壓力繼電器的觸點(diǎn)斷開等。

（4）、燒：指壓縮機(jī)電動機(jī)的繞組、風(fēng)扇電動機(jī)的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點(diǎn)等被燒毀。

（5）、卡：指壓縮機(jī)卡住、風(fēng)扇卡住、運(yùn)動部件的軸承卡住等。

（6）、破損：指壓縮機(jī)閥片破損、活塞拉毛、風(fēng)扇扇葉斷裂以及各部件破損等。

測：為了準(zhǔn)確的判斷故障性質(zhì)與部位，常常要用儀器、儀表檢查測量空調(diào)器的性能參數(shù)和狀態(tài)。如用檢漏儀檢查有無制冷劑泄漏；用萬用表測量電源電壓、各接線端對地電流及運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求，有電腦控制的空調(diào)器，還應(yīng)測量各控制點(diǎn)的電位是否正常等。