調(diào)制信號(hào)及調(diào)制電路：

人的話(huà)音通過(guò)麥克風(fēng)轉(zhuǎn)換成音頻的電信號(hào)

信令處理：

CPU產(chǎn)生CTCSS/CDCSS信號(hào)經(jīng)過(guò)放大調(diào)整，進(jìn)入壓控振蕩器進(jìn)行調(diào)制。接收鑒頻后得到的低頻信號(hào)，一部分經(jīng)過(guò)放大和亞音頻的帶通濾波器進(jìn)行濾波整形，進(jìn)入CPU，與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，將其結(jié)果控制音頻功放和揚(yáng)聲器的輸出。即如果與預(yù)置值相同，則打開(kāi)揚(yáng)聲器，若不同，則關(guān)閉揚(yáng)聲器。

公眾無(wú)線(xiàn)電對(duì)講機(jī)，人們俗稱(chēng)為民用對(duì)講機(jī)。使用公眾對(duì)講機(jī)無(wú)須批準(zhǔn)，不收頻率占用費(fèi)，免通話(huà)費(fèi)，任何人都可以選購(gòu)使用。但這類(lèi)公眾對(duì)講機(jī)在頻率、功率及技術(shù)指標(biāo)方面都有明確的規(guī)定。作為公眾對(duì)講機(jī)，技術(shù)規(guī)范規(guī)定對(duì)講機(jī)的前面板上不能設(shè)置編程操作功能，目的是防止用戶(hù)隨意擴(kuò)展頻率范圍，修改工作參數(shù)。按規(guī)定，公眾對(duì)講機(jī)只能顯示頻道數(shù)，不能顯示其工作頻率。同時(shí)還規(guī)定公眾對(duì)講機(jī)可以使用低于300HZ的亞音頻技術(shù)（CTCSS），俗稱(chēng)防干擾碼或叫私密線(xiàn)，以防止其同頻率的對(duì)講機(jī)的干擾。

數(shù)傳無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)

廣泛應(yīng)用于水文水利、電力電網(wǎng)、鐵路公路、燃?xì)庥吞铩⑤斢凸?、氣象地震、測(cè)繪定位、環(huán)保物流等工業(yè)自動(dòng)化控制的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、報(bào)警等系統(tǒng)中。其使用領(lǐng)域和部門(mén)十分廣闊，已涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活的方方面面，如電力調(diào)度和電力負(fù)荷的監(jiān)控，電網(wǎng)配變站的監(jiān)控、水文的水情監(jiān)測(cè)、水庫(kù)的水量數(shù)據(jù)收集、城市供水系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、污水處理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控、城市路燈及交通信號(hào)燈的監(jiān)控、防空警報(bào)器控制、油田油井網(wǎng)管監(jiān)控、輸油輸氣網(wǎng)管監(jiān)控、工業(yè)智能儀表的無(wú)線(xiàn)抄表（近、遠(yuǎn)程的水、電、氣表）、高速公路交通網(wǎng)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控、城市公交車(chē)輛的調(diào)度、鐵路信號(hào)應(yīng)急通信系統(tǒng)、鐵路供水集中控制、GPS定位和GIS數(shù)據(jù)信息傳輸、地震專(zhuān)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸、大氣環(huán)境的監(jiān)測(cè)、專(zhuān)用行動(dòng)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、金融證券交易通信系統(tǒng)、實(shí)時(shí)彩票交易系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)POS聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛物流倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)管、礦山測(cè)繪、勘探及生產(chǎn)的監(jiān)測(cè)、冶金化工系統(tǒng)的工業(yè)自動(dòng)化控制、安防消防監(jiān)控等。在這些系統(tǒng)中通過(guò)數(shù)傳電臺(tái)將遠(yuǎn)端采集點(diǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、可靠地發(fā)送到各級(jí)監(jiān)控中心，并接收各級(jí)監(jiān)控中心的控制指令，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送。

警用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)是專(zhuān)門(mén)為公安、檢察、法院、司法、、海關(guān)、軍隊(duì)、武警八個(gè)部門(mén)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信業(yè)務(wù)聯(lián)系的對(duì)講機(jī)。

船用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)專(zhuān)門(mén)用于海上航行的在海事船舶上以及與岸上進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信的無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)稱(chēng)為海用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)，也稱(chēng)為船舶電臺(tái) [1] 。

航空無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)，又叫航空器電臺(tái)，是專(zhuān)門(mén)用于地面和飛機(jī)之間、飛行員與飛行員之間進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信聯(lián)系的，它在保證空中飛行、有效地進(jìn)行空中交通管理中不可缺少的通信工具 。