隨著人們消費水平的提高，對消費品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個月更換一次車型。假如現(xiàn)在花費三十萬元購買一臺轎車，因社會經(jīng)濟發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價格卻會大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃(rent)一臺三十多萬元的車，只需10余萬元。而且，可隨時租用新車型。從人們經(jīng)常更換手機的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時尚，也是新新人類的佳選擇。

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發(fā)動機排量大于3.0升。比較常見的D級豪華車有：奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應(yīng)該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如奔馳S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現(xiàn)在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車型就是豪華車。

一種是極其寬大、裝飾豪華的轎車，貴族氣十足，好像勞斯萊斯、賓利都屬于這個類型；還有一類，就是跑車，這個跑車，英語中叫coupe，其實不是真正在跑道上的賽車，而是具有特別大功率、特別好的機械和空氣動力性能的轎車，應(yīng)將其翻譯為“轎跑車”。法拉利、蘭博基尼、保時捷均不屬于這個類型的車（少數(shù)型號如保時捷BOXSER例外）。法拉利458，蘭博基尼LP670，保時捷GT2 是這些品牌中的型號，它們在賽道上創(chuàng)造出的那些優(yōu)異成績，并不比F1遜色很多。所以，這幾種車應(yīng)該叫做Road & Track更為合適。

再來就是關(guān)于還車的時間，很多朋友在取車的時候都會簽訂合同，上面關(guān)于還車的時間都寫的清清楚楚，包括超時超公里的費用該如何計算，如果沒有按照規(guī)定的時間歸還，那么就要支付一定的超時費用，所以在規(guī)定時間內(nèi)還車是一個需要注意的點。