國(guó)內(nèi)壓鑄模具現(xiàn)狀

我國(guó)壓鑄模具行業(yè)發(fā)展迅速，總產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，國(guó)產(chǎn)壓鑄模具總產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)，已經(jīng)躍居世界第二位，成為名符其實(shí)的壓鑄大國(guó)。能有如此成就主要源于我國(guó)憑借著得天獨(dú)厚的廣闊市場(chǎng)以及相對(duì)低廉的資源與勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，已非常明顯的性價(jià)比在國(guó)際壓鑄件貿(mào)易市場(chǎng)中占據(jù)著較大優(yōu)勢(shì)，根據(jù)形勢(shì)來(lái)看，未來(lái)我國(guó)壓鑄行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

雖然我國(guó)的壓鑄模具在“十一五”期間有了重大的突破。但是其國(guó)際知名度排位仍然靠后，產(chǎn)量也日益攀升但是大多數(shù)壓鑄模具僅供于國(guó)內(nèi)的需求。由于技術(shù)的制約使得質(zhì)量難以突破，同時(shí)國(guó)內(nèi)的一些大型需求企業(yè)也頻頻向國(guó)外的壓鑄模具企業(yè)伸出橄欖枝，嚴(yán)重的貿(mào)易逆差使得國(guó)內(nèi)壓鑄企業(yè)舉步維艱。

國(guó)際壓鑄模具現(xiàn)狀

在國(guó)際壓鑄模具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情境下，日本壓鑄模具業(yè)也在努力降低生產(chǎn)成本。在市場(chǎng)規(guī)模上，不論產(chǎn)值或國(guó)內(nèi)需求以日本衰退為明顯。日本模具廠商在技術(shù)上較重視拋光與研磨加工制程，德國(guó)模具廠商則由提高機(jī)械加工與放電加工的精度與效率著手，以降低手工加工的時(shí)間。日本壓鑄模具業(yè)正逐漸將技術(shù)含量不高的模具轉(zhuǎn)向人力成本低的地區(qū)生產(chǎn)，只在本國(guó)生產(chǎn)技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，日本這種加快向國(guó)外轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，這使日本本國(guó)壓鑄模具使用量減少。

未來(lái)的壓鑄市場(chǎng)趨勢(shì)是鋁合金壓鑄

在未來(lái)鋁合金壓鑄行業(yè)的發(fā)展中,必須強(qiáng)調(diào)利潤(rùn)和質(zhì)量制造的轉(zhuǎn)型:導(dǎo)致高質(zhì)量數(shù)據(jù)的制造流滲透到壓鑄的設(shè)計(jì)、制造和反饋制造中。

通過(guò)在質(zhì)量控制框架下整合企業(yè)信息流,運(yùn)用度、知識(shí)性和專業(yè)化實(shí)現(xiàn)增值效率。

軟件技術(shù)提高了硬件設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值,實(shí)現(xiàn)了增值效率;

鋁壓鑄的應(yīng)用場(chǎng)景從枚鋁制獎(jiǎng)牌到今天,隨處可見。

首先,汽車中的鋁合金從汽車零部件行業(yè)開始增加。

用于制造保險(xiǎn)杠系統(tǒng)、碰撞環(huán)、門防撞梁等汽車零部件,鋁強(qiáng)度增大,高強(qiáng)度鋁合金強(qiáng)度達(dá)到航天飛行要求。

鋁合金壓鑄強(qiáng)度越高,減重效果越好,這是趨勢(shì),不同的汽車車身工廠有不同的技術(shù)途徑。

此外,鋁的表面處理也很重要,當(dāng)使用鋁合金壓鑄作為汽車的白色車身系統(tǒng)需要連接不同的金屬和非金屬時(shí),往往需要膠粘劑作為粘合劑, 膠鋁表示這種預(yù)處理是必要的。

電鍍之前如何處理鋅合金壓鑄件？

首先是去除鋅合金零件表面粗糙翻轉(zhuǎn)、分型線、飛邊等表面缺陷，然后采用布輪拋光，使零件機(jī)械完成，光潔亮麗。當(dāng)拋光布輪的表面部分時(shí)，使用1千到1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。拋光時(shí)，需要采用平均力路徑，以避免對(duì)零件表面層的損傷。拋光時(shí)，拋光輪的直徑和轉(zhuǎn)速不應(yīng)過(guò)大，周向速度不應(yīng)超過(guò)2150 rpm。較小或笨重的部件適用于1100到1600 rpm的較低轉(zhuǎn)速。對(duì)于鋅合金壓鑄件要輕輕拋光，不能用暴力，先用黃色拋光膏粗拋光，然后用白色拋光膏拋光。

鋅合金壓鑄后的研磨、拋光、大部分表面油漬、拋光膏等必須進(jìn)行預(yù)清洗。預(yù)清洗可以用機(jī)械溶劑或化學(xué)藥劑去除.前去油后必須在武安的零配件上進(jìn)行拋光，防止拋光膏長(zhǎng)期粘在上面很難清除。

鋅合金壓鑄機(jī)預(yù)脫油后，必須用電化學(xué)除油，除油時(shí)應(yīng)盡量使用溫度較低、堿度小于10的堿性溶液;盡量不要用陽(yáng)極電解來(lái)消除油污，以免在溶解后與氧氣反應(yīng)或腐蝕后引起鋅合金表面材料的腐蝕。