隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市里高樓大廈越來(lái)越多，電梯也已經(jīng)成為人們生活不可或缺的交通工具。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已成為全球的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，占到三分之二，截止到2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量已突破350萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)電梯整機(jī)制造企業(yè)已達(dá)近600家，行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億左右，如果算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬(wàn)億以上。電梯市場(chǎng)前景廣闊。

在機(jī)械傳動(dòng)裝置中,蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)雖然具有傳動(dòng)比大的優(yōu)點(diǎn),但是其效率低、耗能大仍然時(shí)不能忽視的問(wèn)題。一般而言，蝸輪、蝸桿的傳動(dòng)效率在67％到78％之間，有30％的電能作為能量消耗形式被白白浪費(fèi)掉。

與此同時(shí)，為了降低蝸輪、蝸桿的磨損和傳動(dòng)滑移過(guò)程中的摩擦熱，潤(rùn)滑油的使用必不可少，定期更換潤(rùn)滑油不僅增加了日常維護(hù)費(fèi)用，而且運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的油氣和油污也會(huì)對(duì)環(huán)境造成直接污染。

按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)

交流電梯：用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

電梯用的鋼絲繩式電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，因此電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。