車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫(huà)面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到的可視機(jī)會(huì)。

車身廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以惠州為例）。

廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。

說(shuō)到車身廣告我們并不陌生，因?yàn)樵谌粘Ｉ钪形覀円材芙?jīng)常見(jiàn)到車身廣告，比如說(shuō)我們比較熟悉的公交車身廣告，現(xiàn)在是商業(yè)社會(huì)，各種行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)都非常的激烈，要想在市場(chǎng)中占有一席之地，打廣告是必須的，車身廣告，作為一種可以移動(dòng)的多媒體廣告，覆蓋面更廣，受眾更多，所以一直以來(lái)都比較受消費(fèi)者的青睞，我們知道在進(jìn)行車身廣告設(shè)計(jì)的時(shí)候，不僅要新穎有創(chuàng)意，重要的還要吸引人。

整個(gè)畫(huà)面都應(yīng)盡可能簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)時(shí)要獨(dú)具匠心，始終堅(jiān)持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的注意值與畫(huà)面上信息量的多少成反比。畫(huà)面形象越繁雜，給觀眾的感覺(jué)越紊亂;畫(huà)面越單純，消費(fèi)者的注意值也就越高。這正是簡(jiǎn)潔性的有效作用。