視頻分配器

一路視頻信號對應(yīng)一臺監(jiān)視器或錄像機(jī)，若想一臺攝像機(jī)的圖像送給多個管理者看，選擇視頻分配器。因為并聯(lián)視頻信號衰減較大，送給多個輸出設(shè)備后由于阻抗不匹配等原因，圖像會嚴(yán)重失真，線路也不穩(wěn)定。 視頻分配器除了阻抗匹配，還有視頻增益，使視頻信號可以同時送給多個輸出設(shè)備而不受影響。

視頻切換器

多路視頻信號要送到同一處監(jiān)控，可以一路視頻對應(yīng)一臺監(jiān)視器，但監(jiān)視器占地大，價格貴，如果不要求時時刻刻監(jiān)控，可以在監(jiān)控室增設(shè)一臺切換器，把攝像機(jī)輸出信號接到切換器的輸入端，切換器的輸出端接監(jiān)視器，切換器的輸入端分為2、4、 6、8、12、16路，輸出端分為單路和雙路，而且還可以同步切換音頻（視型號而定）。 切換器有手動切換、自動切換兩種工作方式，手動方式是想看哪一路就把開關(guān)撥到哪一路；自動方式是讓預(yù)設(shè)的視頻按順序延時切換，切換時間通過一個旋鈕可以調(diào)節(jié)，一般在1秒到35秒之間。 切換器的價格便宜（一般只有三五百元），聯(lián)接簡單，操作方便，但在一個時間段內(nèi)只能看輸入中的一個圖像。要在一臺監(jiān)視器上同時觀看多個攝像機(jī)圖像，就需要用畫面分割器。

第二代視頻監(jiān)控是當(dāng)前“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）：

“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)是以數(shù)字硬盤錄像機(jī)DVR為核心半模擬-半數(shù)字方案，從攝像機(jī)到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號，通過DVR同時支持錄像和回放，并可支持有限IP網(wǎng)絡(luò)訪問，由于DVR產(chǎn)品五花八門，沒有標(biāo)準(zhǔn)，所以這一代系統(tǒng)是非標(biāo)準(zhǔn)封閉系統(tǒng)，DVR系統(tǒng)仍存在大量局限：

復(fù)雜布線“模擬-數(shù)字”方案仍需要在每個攝像機(jī)上安裝單獨(dú)視頻纜，導(dǎo)致布線復(fù)雜性。

有限可擴(kuò)展性：DVR典型限制是一次多只能擴(kuò)展16個攝像機(jī)。

有限可管理性：您需要外部服務(wù)器和管理軟件來控制多個DVR或監(jiān)控點。

有限遠(yuǎn)程監(jiān)視/控制能力：您不能從任意客戶機(jī)訪問任意攝像機(jī)。您只能通過DVR間接訪問攝像機(jī)。

磁盤發(fā)生故障風(fēng)險與RAID冗余和磁帶相比，“模擬-數(shù)字”方案錄像沒有保護(hù)，易于丟失。

很多城市都安裝有交通違法監(jiān)測抓拍系統(tǒng)即電子警察，視頻資源的擴(kuò)展應(yīng)用潛力很大。筆者建議，在所有路口電子警察系統(tǒng)中增加視頻錄像功能，甚至可以考慮增加卡口抓拍功能，實現(xiàn)對所有通過路口的機(jī)動車輛進(jìn)行錄像或號牌識別，既可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視，還能有效彌補(bǔ)路口快球監(jiān)控存在的不足，提高視頻監(jiān)控的覆蓋面，在需要時可進(jìn)行遠(yuǎn)程或者本地回放查詢，實現(xiàn)視頻資源的綜合利用，可以有效地對城區(qū)各組團(tuán)、街區(qū)實行網(wǎng)格化的密集監(jiān)控，對查處路口交通事故、治安刑事案件都是有益的。

車速測量

比如高速路上有200M的速度提示區(qū)，時時提醒駕駛員不要超速行駛，然而超速行駛還是屢屢發(fā)生；試想如果在高速路上安裝一個智能視頻服務(wù)器，我們只要在視野中畫兩道線，如果確知這兩道線的實際距離是100M，輸入到設(shè)備中，設(shè)備就能自動計算出每個進(jìn)過車輛的速度，并且超速時立即報警。

流量統(tǒng)計

智能設(shè)備能識別出過往的行人和車輛，同時能統(tǒng)計出過往的人或車的數(shù)量；試想在一個十字路口或者一個會展中心的門口，安裝這樣一個智能設(shè)備，就能統(tǒng)計處過往車流量或人流量。為公交調(diào)度提供更多更及時的信息。