常見的車庫(kù)門故障原因

1、驅(qū)動(dòng)裝置沒有接通電源，手動(dòng)開關(guān)或遙控接收板斷路，運(yùn)行次數(shù)過(guò)多導(dǎo)致電機(jī)熱保護(hù)。

2、五金件安裝不牢固，驅(qū)動(dòng)裝置拉桿沒有位于門體中心線上。

3、行程開關(guān)位置調(diào)節(jié)不正確。

4、行程開關(guān)損壞或行程開關(guān)線斷路。

5、車庫(kù)屏蔽嚴(yán)重，電池電力不足。

6、遙控器未對(duì)碼，遙控系統(tǒng)故障。

鋼木車庫(kù)門有述優(yōu)點(diǎn)：

1、鋼木庫(kù)門門板正面為實(shí)木，實(shí)木門板的背面為“田”字形鋼架，結(jié)合了鋼的牢固，實(shí)木的自然風(fēng)格，提升別墅檔次，與別墅的風(fēng)格自然融為一體。

2、鋼木車庫(kù)門的受力點(diǎn)全部在鋼架上，實(shí)木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車庫(kù)門的使用壽命。

3、鋼木車庫(kù)門的實(shí)木門板是通過(guò)開槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實(shí)木板之間也是有凸凹結(jié)構(gòu)，榫接為一體。車庫(kù)門整體為無(wú)釘固定結(jié)構(gòu)，既解決了實(shí)木的變形問(wèn)題，也防止了因釘子的生銹而應(yīng)響門板聯(lián)接。

4、在門板所有結(jié)構(gòu)中，門板之間及鋼架與門板之間全部為無(wú)釘結(jié)構(gòu)，在門板運(yùn)動(dòng)中，不會(huì)因產(chǎn)生松動(dòng)、變型，門板結(jié)構(gòu)牢固、合理。

5、實(shí)木門板表油漆采用戶外耐候漆，可以根據(jù)別墅特點(diǎn)，選用風(fēng)格相配的色彩，鋼實(shí)車庫(kù)門門板造形也可適合別墅的定位，整體可以做到有機(jī)結(jié)合為一體，為別墅增添價(jià)值。

實(shí)木結(jié)構(gòu)門門板厚度為20㎜，門體整體厚度55㎜，面板采用防腐處理和高溫脫水處理的優(yōu)質(zhì)實(shí)木，設(shè)計(jì)新穎，美觀大方，又不失實(shí)用性。天然的木紋紋理和色澤，透著古典風(fēng)格，對(duì)崇尚回歸自然的裝修風(fēng)格的家庭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是的選擇。實(shí)木門自古以來(lái)就透著一種溫情，不僅外觀華麗，雕刻精美，而且款式多樣，個(gè)性化的設(shè)計(jì)可以滿足不同的客戶需要。

木材的選擇：老美松、榿木、胡桃木、沙比利等進(jìn)口實(shí)木。

扭簧的安裝

將扭簧中心支架、尼龍膠圈、固定法蘭、與門體重量相匹配的扭簧、鎖緊法蘭、繞線輪、軸承支架按順序（分清左右側(cè)）套在鍍鋅鋼管上，并注意各零部件是否安裝正確。用M8×41㎜的方頭螺釘將扭簧中心支架固定到洞口上部中間位置的短木板上，并注意避開鏈盒的安裝位置。用M8×40㎜的螺栓將扭簧中心支架、尼龍膠圈、固定法蘭和扭簧連接，再將扭簧和鎖緊法蘭連接。然后將軸承支架的下端用M9.5×19㎜的大帽螺絲和螺帽與水平軌連接件連接固定，軸承支架的上端用M8×41㎜的方頭螺釘固定到側(cè)木框上。