混凝土護欄就是鋼筋混凝土澆筑的防護欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實就是比較結實，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

防撞墻是橋面的重要組成部分，其表面質(zhì)量要求不低于柱的要求，并且由于防撞墻的表面是彎曲的，施工要求較高。根據(jù)規(guī)范，當填充斜率大于6米或外側是凌空時應設置。

模面鋼板采用一次性沖壓成型，厚度為5 mm的鋼板，具有良好的完整性。每塊防撞護欄鋼模板長1.25m，模板外側加強筋之間的距離約為30cm，主要是為了保證模板在使用和升降過程中不易變形。

混凝土護欄是通過榫接方式連接安裝，其他材料欄桿基本需要采取有效措施，不然難以達到要求。混凝土欄桿的安裝只需要三部即可完成組裝固定：

1、立柱埋入地下15cm并用砂漿固定；

2、榫接橫梁、欄板與立柱上的對應洞口，并銜接第二根立柱；

3、檢查校正立柱垂直度，并用砂漿填實縫隙、固定第二根立柱；

1、采用高強度等級水泥。

2、采用干硬性混凝土拌合物。

3、采用濕熱處理，分為蒸汽養(yǎng)護和蒸壓養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護是在溫度低于100℃的常壓蒸汽中進行。通?；炷两?jīng)16、20h的蒸汽養(yǎng)護后，強度可以達到正常養(yǎng)護條件下28d強度的70%、80%。蒸壓養(yǎng)護是在175℃，8atm(latm=0.1MPa)的蒸壓釜內(nèi)進行。在高溫高壓的條件下，可以有效提高混凝土強度。

4、改進施工工藝。加強攪拌和振搗，采用混凝土拌合用水磁化、混凝土裹石攪拌等新技術。

5、加人外加劑。如加人減水劑和早強劑等，可以提高混凝土強度。