歐式優(yōu)化設計，自重輕，輪壓小，尺寸矮，的驅動性能，變頻調(diào)速，運行平穩(wěn)，起升電機：帶有柱形轉子，內(nèi)置式制動器電機，起升限位開關兩個上限位開關雙倍可靠地控制吊鉤行程的點。吊鉤組有大直徑的球墨鑄鐵制成的 滑輪及吊鉤組成，采用抗磨滾子軸承，配置彈簧壓緊的扣，吊鉤鍛件為調(diào)質鋼。

起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。廣泛用于等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質環(huán)境中使用。設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。

適用場合：在空間相同的情況下，較單梁起重機有較高的起升高度，適用于機械加工車間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的轉運、裝配、檢修和裝卸作業(yè)；它也可以代替普通雙梁橋式起重機，用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。

吊裝操作的技術性體現(xiàn)在哪些地方呢?半門式起重機起重吊點的選擇和物體綁扎的方法就是其中的兩項，起重吊點必須保證物體在吊運過程中和放置時都要保持穩(wěn)定而不發(fā)生翻轉、擺動或傾斜，起吊前的物體必須是重心平衡的，這是起重作業(yè)的常識，立放的物體重心高，支撐面小，其穩(wěn)定性差；而平放的物體重心低，支撐面大，穩(wěn)定性好，所以在起重作業(yè)中應觀察了解物體的形狀和重心位置，提高物體放置的穩(wěn)定性。

歐式雙梁橋式起機以固定式電動葫蘆作為起升機構,安裝在集中驅動的雙軌小車上,與雙梁橋架配套使用。主梁采用H型鋼或箱形梁，大小車運行機構采用“三合一”傳動機構組成。全密封、風冷式鼠籠式變頻電機，電機殼由鋁管沖壓成型，內(nèi)置熱敏電阻過熱保護，運行平穩(wěn)，無爬行，軟啟動，防護等級IP40、F 級絕緣，電機接電持續(xù)率40%ED。