道路兩側(cè)(原排水溝)再用大石塊填充并蓋厚鋼板加固;車(chē)輛?？恐付ㄎ恢煤?，考慮頂升、平移、拖運(yùn)等作業(yè)工作，在作業(yè)區(qū)內(nèi)均鋪設(shè)厚鋼板增加承載力;沿途其他施工用的障礙物要盡數(shù)拆除和搬離。

大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，全過(guò)程均委托有關(guān)主管單位部門(mén)對(duì)重要道路、路段及所有橋梁進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)護(hù)、測(cè)試，確保運(yùn)輸作業(yè)時(shí)車(chē)輛及設(shè)施的可靠性、性。

耐沖壓要求。

為了防止設(shè)備在吊裝、落地、運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)橥獠康膲毫蛘邲_擊，導(dǎo)致設(shè)備物理形態(tài)的改變，木箱包裝的設(shè)備中應(yīng)該加入泡沫、橡膠、襯墊等起到緩沖作用的物體。部分精密儀器在運(yùn)輸中可能還會(huì)要求防震，這就需要將設(shè)備安放在防震墊上，或者為設(shè)備底座增加彈簧等裝置。

螺栓聯(lián)接是機(jī)電安裝中基本的裝配，但操作不當(dāng)如聯(lián)接過(guò)緊時(shí)，螺栓就可能由于電磁力和機(jī)械力的長(zhǎng)期作用，出現(xiàn)金屬疲勞，以至于誘發(fā)剪切、螺牙滑絲等部件裝配松動(dòng)的現(xiàn)象，埋下事故隱患。尤其是用于電氣工程傳導(dǎo)電流的螺栓聯(lián)接，更應(yīng)當(dāng)把握好螺栓、螺母間機(jī)械效應(yīng)與電熱效應(yīng)的處理，要壓實(shí)壓緊，避免因壓接不緊造成接觸電阻增大，由此引發(fā)發(fā)熱——接觸面氧化——電阻增大等一系列連鎖反應(yīng)，后導(dǎo)致聯(lián)接處過(guò)熱、燒熔，出現(xiàn)接地短路、斷開(kāi)事故。

在過(guò)去的幾年中，機(jī)器的搬遷和翻新變得越來(lái)越普遍，隨著市場(chǎng)條件變得越來(lái)越困難，企業(yè)被迫以前所未有的速度調(diào)整產(chǎn)能，結(jié)果，更多的設(shè)備正在停止使用或搬遷到另一個(gè)工廠。機(jī)床搬遷的整個(gè)過(guò)程需要涉及到設(shè)備的拆卸，后勤，翻新和重新以及安裝服務(wù)，并且需要根據(jù)重新安裝后的實(shí)際情況進(jìn)行更多或更少的操作調(diào)整。