氣動(dòng)門(mén)擋收放裝置,門(mén)擋收放裝置,氣動(dòng)門(mén)收放裝置

門(mén)擋收放裝置是一類氣動(dòng)型擋車裝置，將傳統(tǒng)的擋車門(mén)、擋車棍等擋車設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化改造，將原來(lái)手動(dòng)提升的擋車門(mén)、擋車棍等擋車裝置，改造為氣動(dòng)提升，并可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)閥就近控制、按鈕控制、與絞車同步運(yùn)行控制等多種不同的控制方式。氣動(dòng)門(mén)擋收放裝置采用了跑車防護(hù)裝置的成熟的控制技術(shù)，增加了擋車裝置提升定位、提升機(jī)構(gòu)可靠鎖定、提升機(jī)構(gòu)撞網(wǎng)保護(hù)、礦車運(yùn)行狀態(tài)顯示、氣體過(guò)濾等重要功能，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)設(shè)備的有效升級(jí)，降低了一線人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)男浴?

氣動(dòng)門(mén)擋收放裝置主要功能介紹（一）自動(dòng)控制功能：氣動(dòng)門(mén)擋收放裝置將原來(lái)手動(dòng)提升的擋車門(mén)、擋車棍等擋車裝置，改造為氣動(dòng)提升，并可根據(jù)用戶的實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)如下三種控制方式：? 手動(dòng)閥就近控制：在氣動(dòng)門(mén)擋收放裝置附近安裝手動(dòng)氣控閥，來(lái)就近控制擋車裝置的起落。??遙控控制：操作工采用防爆按鈕或本安型遙控器來(lái)遠(yuǎn)程控制擋車裝置的起落。??與絞車同步運(yùn)行控制：在提升絞車上安裝位置傳感器，實(shí)現(xiàn)擋車裝置與提升絞車同步控制，即無(wú)礦車通過(guò)擋車裝置時(shí)，擋車裝置處于“常閉”擋車狀態(tài)，礦車正常運(yùn)行并接近擋車裝置時(shí)，擋車裝置打開(kāi)，礦車通過(guò)，礦車經(jīng)過(guò)后自動(dòng)關(guān)閉。如出現(xiàn)非正常過(guò)車，例如因井口摘掛鉤失誤出現(xiàn)溜車，擋車裝置將不會(huì)打開(kāi)，而是始終處于阻車狀態(tài)，礦車將被阻住。（二）擋車裝置提升定位功能：氣動(dòng)收放器受氣缸兩端的位置傳感器發(fā)出的控制信號(hào)的控制，實(shí)現(xiàn)了提升高度的有效定位，避免了提升過(guò)位情況的出現(xiàn)。（三）門(mén)擋運(yùn)行狀態(tài)顯示功能：如在同一條巷道內(nèi)安設(shè)一組或多組門(mén)擋時(shí)，各組門(mén)擋的運(yùn)行狀態(tài)可在狀態(tài)報(bào)警顯示器（柜）上有效顯示，其中包括礦車運(yùn)行到第幾道門(mén)擋、每道門(mén)擋運(yùn)行及開(kāi)閉狀態(tài)是否正常等。（四）提升機(jī)構(gòu)鎖定功能：斜巷擋車遠(yuǎn)控裝置采用氣動(dòng)收放器作為提升機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)收放器將門(mén)擋提起后可實(shí)現(xiàn)可靠鎖定，避免了門(mén)擋因重力發(fā)生自落現(xiàn)象。（五）提升機(jī)構(gòu)撞網(wǎng)保護(hù)功能：提升機(jī)構(gòu)及門(mén)擋的連接繩上設(shè)置有鋼絲繩保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生跑車事故時(shí)，礦車撞在氣動(dòng)收放器和門(mén)擋的連接繩上，鋼絲繩保險(xiǎn)將保證首先斷裂，保護(hù)了氣動(dòng)收放器不被拉壞。（六）儲(chǔ)氣及氣體過(guò)濾功能：氣動(dòng)收放器本身配備了氣動(dòng)三聯(lián)體，可將進(jìn)入的氣體進(jìn)行過(guò)濾和凈化，保證了風(fēng)源的質(zhì)量，延長(zhǎng)了氣動(dòng)收放器的各類氣動(dòng)元件的使用壽命。組成：FQ-100ZD型氣動(dòng)門(mén)擋收放裝置由氣動(dòng)收放器、氣體過(guò)濾三聯(lián)體、位置傳感器、鋼絲繩保險(xiǎn)、狀態(tài)報(bào)警顯示器、手動(dòng)控制按鈕 (或遙控器)等幾大部分組成。

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