鄭歐班列拼箱業(yè)務(wù)是我司主要優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)之一，自從2013年7月份開通拼箱業(yè)務(wù)以來，截止目前已經(jīng)操作5年。2019年公司對(duì)拼箱價(jià)格進(jìn)一步優(yōu)化，目前優(yōu)勢(shì)明顯：

一、價(jià)格優(yōu)惠、站點(diǎn)多

目前已經(jīng)開通漢堡、慕尼黑、列日、華沙、杜伊斯堡、巴黎、米蘭、赫爾辛堡、布拉格、布達(dá)佩斯等10個(gè)固定上下貨站；

重泡比為1:425，價(jià)格有效期至2019年6月30日；

二、進(jìn)出口門到門、隨到隨發(fā)、運(yùn)綜全程可查；

1、我司可以提供全國(guó)范圍內(nèi)的上門提貨，歐盟全境范圍內(nèi)及俄羅斯、白俄羅斯大部分地區(qū)的門到門運(yùn)輸；

2、出口每周9班，進(jìn)口每周8班，天天有班列；進(jìn)口頻次全國(guó)***，優(yōu)勢(shì)明顯。

3、萬(wàn)一出現(xiàn)提貨問題、關(guān)務(wù)問題等影響正常發(fā)運(yùn)，可以操作提前或者推遲發(fā)運(yùn)，真正隨到隨發(fā)。

4、運(yùn)綜實(shí)現(xiàn)門到門

三、操作能力強(qiáng)、重貨操作優(yōu)勢(shì)明顯

1、無(wú)單件重量限制，可以操作單件20噸、長(zhǎng)度11米的貨物，建議具體單詢；

備注：?jiǎn)渭^3噸、長(zhǎng)度超過3.5米會(huì)有超長(zhǎng)超重費(fèi)；并請(qǐng)留意貨物集重。

2、特別適合外形不規(guī)則、單件較長(zhǎng)、較重等空運(yùn)無(wú)法操作貨物，只要尺寸可以裝進(jìn)集裝箱鐵路即可運(yùn)輸；

3、國(guó)外各站點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)的重貨操作能力上限：漢堡、列日、華沙、布列斯特?zé)o超重限制；

四、特殊貨物操作

可操作不規(guī)則貨物、含電池貨物、粉末狀、液體類貨物，不能操作危險(xiǎn)品，相對(duì)海運(yùn)、空運(yùn)等具有更加廣泛的可操作貨物群體，建議具體詳詢；

中歐班列，鐵路到波蘭，鐵路到德國(guó)，鐵路到荷蘭，鐵路到捷克斯洛伐克，鐵路到俄羅斯白俄羅斯到烏克蘭，鐵路到哈薩克斯坦烏茲別克斯坦，鐵路到意大利法國(guó)英國(guó)奧地利匈牙利芬蘭瑞士瑞典，鐵路到保加利亞羅馬尼亞比利時(shí)盧森堡立陶宛愛沙尼亞拉脫維亞等。

踐行國(guó)家”一帶一路“的發(fā)展戰(zhàn)略，我司及時(shí)推出中歐鐵路運(yùn)輸班列服務(wù)，國(guó)內(nèi)鄭州，合肥，武漢，成都，長(zhǎng)沙，重慶，廈門，深圳，東莞，廣州，蘇州，義烏等多點(diǎn)始發(fā)，途徑新疆阿拉山口，哈薩克斯坦阿拉木圖，俄羅斯莫斯科，白俄羅斯明斯克，12-14天直達(dá)波蘭、德國(guó)，1-2天分撥到捷克、奧地利、匈牙利、意大利、瑞士、法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)，丹麥，瑞典等歐盟各國(guó)。