為滿足中國(guó)境內(nèi)鐵路運(yùn)輸要求，并保證貨物，我公司技術(shù)人員制作了通用貨物裝箱加固要求，請(qǐng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝箱加固。

若需我司給予裝箱技術(shù)支持，請(qǐng)?zhí)峁┴浳镌敿?xì)數(shù)據(jù)，（艙位編號(hào)）以及貨物***外層包裝的（件數(shù)、尺寸、重量），我們將免

費(fèi)為你提供裝箱方案圖.

請(qǐng)按照中國(guó)境內(nèi)裝載標(biāo)準(zhǔn)

一、20呎普柜（20GP）和20呎高柜（20HQ）不得超過(guò)21噸

20呎開(kāi)頂箱（20OT）不得超過(guò)20噸

40呎柜不得超過(guò)23噸

中國(guó)境內(nèi)和境外鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不同。中國(guó)境內(nèi)段鐵路運(yùn)輸對(duì)集裝箱有偏重偏心要求，而國(guó)外段沒(méi)有這種要求，所以在國(guó)外段能夠正常進(jìn)行運(yùn)輸?shù)牟⒉荒鼙ＷC國(guó)內(nèi)正常運(yùn)輸。在集裝箱經(jīng)過(guò)二連浩特或者阿拉山口時(shí)，會(huì)有專業(yè)的設(shè)備對(duì)集裝箱偏重偏心情況進(jìn)行測(cè)量，若不符合要求，則需將集裝箱卸下，重新掏裝箱。產(chǎn)生的掏裝箱費(fèi)用以及對(duì)鄭州國(guó)際陸港公司造成的損失由托運(yùn)方進(jìn)行承擔(dān)。

1）偏重要求

如果為普通貨物，以橫向中心線為界，前后貨物重量差不得超過(guò)2噸。

2）偏心要求

如果為普通貨物，以縱向中心線為界，左右貨物重量差不得超過(guò)500KG

二、具體裝載要求

1)輕貨要放在重貨上面；

2)疊放時(shí)確定下層貨物足夠承重；

3)包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；

4)不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不疊放在一起；

5)箱內(nèi)貨物的重量分布要均衡，不能使負(fù)荷在局部過(guò)輕或過(guò)重，嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況，防止箱底變形及脫箱。

6)貨物在箱內(nèi)的碼放要整齊，盡量不留空隙，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)，以免貨物在運(yùn)輸中相互碰撞導(dǎo)致包裝損壞。

三、裝箱照片

每一個(gè)集裝箱應(yīng)提供半箱照、滿箱照、施封后的照片，并在裝箱過(guò)程中多拍照片；對(duì)于超重、超長(zhǎng)貨物等有運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的特殊貨物應(yīng)提供裝箱加固后的照片

請(qǐng)按照中國(guó)境內(nèi)加固要求

1)合理選擇加固材料，要確保其清潔、干燥、無(wú)污染，確保在運(yùn)輸途中加固不會(huì)失效。

2)裝載完畢后，如果箱門處尚有較大空隙時(shí)，須用木板和木條將木箱總體撐牢，防止其在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)箱門的沖擊。

3)對(duì)于重量較大、體積較小的木箱貨，如果裝載后其四周均有空隙時(shí)，須從四周進(jìn)行支撐固定。

4)對(duì)于重心較高且四周有空隙時(shí)，在貨物1/2~2/3高度處進(jìn)行額外加固。

5)疊放貨物時(shí)，如果裝載后四周有空隙時(shí)，需對(duì)四周進(jìn)行支撐固定，確保運(yùn)輸途中。