軟管的波紋管是由極薄壁的無縫或眾焊不銹鋼鋼管經(jīng)過高精度塑性加工成形的。由于波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運動變形的循環(huán)載荷，尤其在管路系統(tǒng)中有補償大位移量的能力。

LNG卸車低溫金屬軟管是液化石油氣貯配站、液化氣槽車、液氨槽車必備的聯(lián)接管路。能方便地調整裝卸車的距離，具有法蘭連接，球閥及快裝接頭等附件，操作方便，可靠。結構簡單、操作方便、可快速連接和開啟。尺寸緊湊、重量輕，具有良好的密封性和互換性。裝卸軟管足液化氣、油究、液氨、儲罐站、液化氣、液氣氨槽車系統(tǒng)中快速裝卸作業(yè)，使廣泛用于液體等各種介質中。

金屬軟管主要由柔性體（波紋管）、網(wǎng)體和各類不同形式的接頭組成。金屬軟管的內管是螺旋形或環(huán)形薄壁不銹鋼波紋管,其外層網(wǎng)套由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成。金屬軟管兩端接頭或法蘭是根據(jù)用戶管道的接頭或法蘭相配的。

由于LNG卸車軟管可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產生的內應力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對管路系統(tǒng)的運行也起著一定的保障作用。在一般工業(yè)領域中，除壓力、溫度之外，還常常存在著一些如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、沖擊等苛刻的條件，在這樣的情況之下，用LNG卸車軟管來補償管道的位置移動是合適的了。