礦用阻車(chē)器電動(dòng)阻車(chē)器雙軌阻車(chē)器手動(dòng)氣動(dòng)阻車(chē)器

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2.本廠設(shè)備先進(jìn)，擁有3000平米大型倉(cāng)庫(kù)，確保時(shí)間發(fā)貨

3.中冶工業(yè)、中建三局、中建八局等知名企業(yè)供應(yīng)商

4．采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量保障

5.價(jià)格實(shí)惠，售后服務(wù)優(yōu)良

一.供應(yīng)雙軌阻車(chē)器 手動(dòng)/氣動(dòng)/電動(dòng)阻車(chē)器 礦用防跑車(chē)阻車(chē)器 雙軌阻車(chē)器30Kg氣動(dòng)阻車(chē)器產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)有哪些

本產(chǎn)品為礦用氣動(dòng)阻車(chē)器，外形尺寸長(zhǎng)1900mm,寬1200mm，高500mm；產(chǎn)品參數(shù)：鋼軌30Kg/m，軌距600mm，氣泵為Ф80X200。安裝時(shí)現(xiàn)將阻車(chē)器架子上的兩根軌道與地面上的軌道用道夾板連接并擰緊。再將白色操作箱固定到合適位置（操作箱內(nèi)裝有調(diào)壓閥和轉(zhuǎn)換閥），然后將藍(lán)色高壓氣袋與氣源接通，另一頭接入操作箱的進(jìn)氣孔內(nèi)試試壓力，調(diào)壓閥使用時(shí)先將黑色旋轉(zhuǎn)帽拉出約2-3mm，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)增壓至0.4-0.6mPa，然后再將旋轉(zhuǎn)帽按回去即可。再將另兩根氣袋接入轉(zhuǎn)換閥內(nèi)，另一頭接入阻車(chē)器氣缸內(nèi)（一根接進(jìn)氣，一根接回氣），轉(zhuǎn)換閥手柄分左中右三個(gè)位置，當(dāng)手柄處于左邊或右邊時(shí)，阻車(chē)器上的兩個(gè)阻車(chē)碰頭塊為打開(kāi)或閉合狀態(tài)，當(dāng)手柄處于中間位置時(shí)處于鎖死狀態(tài)。此氣動(dòng)阻車(chē)器可雙向來(lái)車(chē)，不分左右向。

二.供應(yīng)雙軌阻車(chē)器 手動(dòng)/氣動(dòng)/電動(dòng)阻車(chē)器 礦用防跑車(chē)阻車(chē)器 雙軌阻車(chē)器產(chǎn)品介紹有哪些

阻車(chē)器，也稱停車(chē)器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，屬于防跑車(chē)設(shè)置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車(chē)停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車(chē)事故的發(fā)生，常與推車(chē)機(jī)、翻車(chē)機(jī)、爬車(chē)、罐籠以及調(diào)度絞車(chē)等設(shè)備配合使用。

氣動(dòng)阻車(chē)器為發(fā)布的新型產(chǎn)品，包括刀擋、扭簧、力把、氣缸、軸架、軸、限位板和拉桿，軸架固定在限位板上，軸的遠(yuǎn)端穿過(guò)扭簧鉸接在軸架上，刀擋固定在軸上并與扭簧上端連接，扭簧下端固定在拉桿上，力把下端固定在軸的近端，力把上端與氣缸鉸接。該氣動(dòng)阻車(chē)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，可以人工控制，也可以遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)集中自動(dòng)化管理。

三.供應(yīng)雙軌阻車(chē)器 手動(dòng)/氣動(dòng)/電動(dòng)阻車(chē)器 礦用防跑車(chē)阻車(chē)器 雙軌阻車(chē)器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)有哪些

由于手動(dòng)阻車(chē)器存在著性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn)，許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，通過(guò)氣動(dòng)的方式控制阻車(chē)器的開(kāi)與閉，氣動(dòng)式阻車(chē)器與手動(dòng)式阻車(chē)器相比操作和性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動(dòng)阻車(chē)器的趨勢(shì)。

1有效地避免人工阻車(chē)易帶來(lái)的偏差，

2可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，

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