汽車(chē)電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注，從保障人員、乘梯汽車(chē)和電梯本身的角度出發(fā)，結(jié)合汽車(chē)電梯以上應(yīng)用特點(diǎn)和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢驗(yàn)應(yīng)符合以下技術(shù)要求(對(duì)于允許叉車(chē)進(jìn)入轎廂的貨梯，其井道和導(dǎo)向系統(tǒng)也應(yīng)按汽車(chē)電梯的技術(shù)要求設(shè)計(jì)和安裝)。

井道的強(qiáng)度要求

汽車(chē)電梯井道結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不僅能承受普通電梯運(yùn)行時(shí)具有的載荷，還要承受轎廂裝卸載時(shí)所產(chǎn)生的載荷。對(duì)于曳引式電梯井道應(yīng)滿(mǎn)足GB 7588-2003的相關(guān)要求，宜使用鋼筋混凝土整體澆筑井道，或者鋼筋混凝土形成框架并以?xún)?yōu)質(zhì)實(shí)心磚填充井道。對(duì)于液壓式電梯，也宜采用混凝土結(jié)構(gòu)井道，多缸側(cè)置直頂式允許采用磚墻井道，但應(yīng)滿(mǎn)足表2要求。在實(shí)心磚井道壁上安裝導(dǎo)軌支架，應(yīng)使用穿墻螺栓和連續(xù)的鋼夾板， 鋼夾板面積要能延伸到所有螺栓橫切面圓心外80mm處。鋼夾板上螺栓穿孔不應(yīng)過(guò)大。螺栓應(yīng)采用8．8級(jí)高強(qiáng)螺栓，直徑不小于14mm，且應(yīng)配裝平墊片并采用彈性墊片或其他防松措施。

導(dǎo)向

導(dǎo)軌及附件、接頭應(yīng)能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應(yīng)能夠：

(1)保證轎廂和對(duì)重的導(dǎo)向。

(2)為平衡汽車(chē)出入電梯時(shí)給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導(dǎo)向應(yīng)采用不少于4根剛性的鋼制實(shí)心導(dǎo)軌。導(dǎo)軌變形應(yīng)限制在一定范圍內(nèi)，確保：① 不應(yīng)出現(xiàn)門(mén)的意外開(kāi)鎖；② 裝置的動(dòng)作不受影響；③ 移動(dòng)部件應(yīng)不會(huì)與其他部件碰撞。

轎廂

(1)轎廂入口和出口門(mén)邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板，或其他操縱設(shè)施，其位置應(yīng)可以使乘用車(chē)內(nèi)司機(jī)不用離開(kāi)汽車(chē)就可操縱電梯開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)。

(2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成， 并應(yīng)設(shè)置行車(chē)導(dǎo)向裝置及停車(chē)線，使汽車(chē)在線內(nèi)停放， 降低汽車(chē)出入電梯時(shí)擦碰轎壁或；中撞轎門(mén)的可能性。

(3)為了防止不可排除的人員乘用汽車(chē)電梯可能發(fā)生的超載危險(xiǎn)，例如維修車(chē)間下班或超市商場(chǎng)人員疏散等情況，汽車(chē)梯轎廂面積應(yīng)在依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē)外廓尺寸的基礎(chǔ)上，予以合理限制。對(duì)于轎廂面積， 曳引式電梯依據(jù)GB 7588—2003，可以按200kg/m標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē)外廓尺寸設(shè)定；液壓式電梯分為兩種情況：

① 額定載重4000kg以下的可以按200kg/平方米標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē)外廓尺寸設(shè)定。

② 載重4000kg以上的可以按液壓式貨梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。額定載重量超過(guò)1 600kg時(shí)，每增加100kg，面積增加0．4平方米 ，即表3中帶“*” 的液壓式汽車(chē)電梯，此類(lèi)汽車(chē)電梯也可以用做貨梯。