汽車電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注，從保障人員、乘梯汽車和電梯本身的角度出發(fā)，結(jié)合汽車電梯以上應(yīng)用特點和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標準，汽車電梯的設(shè)計、制造、安裝和檢驗應(yīng)符合以下技術(shù)要求(對于允許叉車進入轎廂的貨梯，其井道和導(dǎo)向系統(tǒng)也應(yīng)按汽車電梯的技術(shù)要求設(shè)計和安裝)。

要點：

1． 多人配合維修電梯時，要做到思想集中，相互之間有呼有應(yīng)，做好配合工作。

2． 如果要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當然地認為電梯一定就在什么位置。

3． 打開廳門進入轎頂時，不能立即關(guān)門，首先要把檢修開關(guān)置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。

4． 出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關(guān)，急停開關(guān)，照明開關(guān)等一一復(fù)位，到達廳外后再關(guān)上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關(guān)，應(yīng)站到廳外后再復(fù)位以上開關(guān)）

5． 轎廂運行時，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。

6． 在轎頂時，萬一遇到電梯失控運行，千萬保持，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在之處，不能企圖開門跳出。

7． 在地坑工作時，應(yīng)該切斷地坑檢修箱的開關(guān)。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態(tài)下，方能接通地坑的回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作開關(guān)，應(yīng)在人爬出地坑后再接通開關(guān)，然后再關(guān)門）

8． 如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務(wù)必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。

9． 檢修有應(yīng)急裝置的電梯，在使用應(yīng)急開關(guān)時，務(wù)必保證廳門處于關(guān)閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門外掛警戒標志或?qū)Ｈ丝醋o，切實做好防止他人跌入地坑的措施。

10． 當需要切斷電源檢修電梯時，應(yīng)掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時，要切實做好防止觸電的事項。

我們知道電梯回收是為了淘汰舊的電梯換上的新的電梯為的是減少電梯出現(xiàn)事故的發(fā)生，那么在電梯回收前如果發(fā)生火災(zāi)的話，我們一定要，電梯回收公司認為每個人應(yīng)該掌握電梯發(fā)生火災(zāi)處理事故的能力。

那么是因為電梯發(fā)生事故一般都是發(fā)生在不可預(yù)測的情況下，但是為了出現(xiàn)事故的發(fā)生，每個人應(yīng)該掌握些，發(fā)現(xiàn)失火時知道如何發(fā)警報，為消防部門提供的機會將火勢撲滅。同時將火災(zāi)對人們生命財產(chǎn)的傷害降到程度是做為

一個從事電梯管理工作人員必須掌握的內(nèi)容。普通群眾也應(yīng)該對此有一個整體的了解以確保自己的。

電梯回收認為每個人應(yīng)該掌握電梯發(fā)生火災(zāi)處理就是以上這些內(nèi)容的介紹，有需要的話可以前來咨詢.

電梯曳引機安裝技術(shù)要求

1、曳引機水平度＜2/1000，曳引機裝置與曳引機間隙＜1/2鋼絲直徑。

2、減速箱用油（N320））符合公司規(guī)定，油面應(yīng)在轉(zhuǎn)子中心線。

3、電動機用油（N62））符合公司規(guī)定，油面應(yīng)在轉(zhuǎn)子中心線。

4、繩頭板中心應(yīng)由轎頂輪和對重中心決定，繩頭板固定架與水泥板之間應(yīng)有緩沖橡皮。

5、制動器動作靈活，制動時兩側(cè)閘緊密，均勻貼合，兩側(cè)四用間隙平均值≤0.7 mm。