電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具,必須將運(yùn)行放在首位。電梯的首先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù),同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。
電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有:人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切;人員被點(diǎn)擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊;轎廂超速或因斷繩造成墜落;由于材料失效、強(qiáng)度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。
防電梯超速和斷繩的保護(hù)
電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落,因此,必須有可靠的保護(hù)措施。
防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗-限速器系統(tǒng)。鉗是一種使轎廂(或?qū)χ兀┩V瓜蛳逻\(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置,凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置鉗。當(dāng)?shù)卓酉掠腥四苓M(jìn)入的空間時(shí),對(duì)重也可設(shè)鉗。鉗一般都安裝在轎架的底梁上,成對(duì)地同時(shí)作用在導(dǎo)軌上。
轎廂
(1)轎廂入口和出口門(mén)邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板,或其他操縱設(shè)施,其位置應(yīng)可以使乘用車(chē)內(nèi)司機(jī)不用離開(kāi)汽車(chē)就可操縱電梯開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)。
(2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成, 并應(yīng)設(shè)置行車(chē)導(dǎo)向裝置及停車(chē)線(xiàn),使汽車(chē)在線(xiàn)內(nèi)停放, 降低汽車(chē)出入電梯時(shí)擦碰轎壁或;中撞轎門(mén)的可能性。
(3)為了防止不可排除的人員乘用汽車(chē)電梯可能發(fā)生的超載危險(xiǎn),例如維修車(chē)間下班或超市商場(chǎng)人員疏散等情況,汽車(chē)梯轎廂面積應(yīng)在依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē)外廓尺寸的基礎(chǔ)上,予以合理限制。對(duì)于轎廂面積, 曳引式電梯依據(jù)GB 7588—2003,可以按200kg/m標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē)外廓尺寸設(shè)定;液壓式電梯分為兩種情況:
① 額定載重4000kg以下的可以按200kg/平方米標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē)外廓尺寸設(shè)定。
② 載重4000kg以上的可以按液壓式貨梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。額定載重量超過(guò)1 600kg時(shí),每增加100kg,面積增加0.4平方米 ,即表3中帶“*” 的液壓式汽車(chē)電梯,此類(lèi)汽車(chē)電梯也可以用做貨梯。
電梯曳引機(jī)安裝技術(shù)要求
1、曳引機(jī)水平度<2/1000,曳引機(jī)裝置與曳引機(jī)間隙<1/2鋼絲直徑。
2、減速箱用油(N320))符合公司規(guī)定,油面應(yīng)在轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)。
3、電動(dòng)機(jī)用油(N62))符合公司規(guī)定,油面應(yīng)在轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)。
4、繩頭板中心應(yīng)由轎頂輪和對(duì)重中心決定,繩頭板固定架與水泥板之間應(yīng)有緩沖橡皮。
5、制動(dòng)器動(dòng)作靈活,制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘緊密,均勻貼合,兩側(cè)四用間隙平均值≤0.7 mm。