地鐵箱梁智能噴淋養(yǎng)護(hù)方案：

地鐵地面段箱梁一般設(shè)計(jì)為雙孔箱梁，

箱梁的兩側(cè)采用180度搖擺噴頭進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，

可調(diào)節(jié)水量及灑水寬度，通過每隔5米安裝一個(gè)架高托盤進(jìn)行噴頭固定。

地面段箱梁中部雙孔每隔3米安裝一個(gè)向上灑水的散射噴頭，實(shí)現(xiàn)雙孔的智能養(yǎng)護(hù)。

箱梁頂部可采用蓄水養(yǎng)護(hù)或6-10米的搖擺噴頭切換灑水養(yǎng)護(hù)。

基于網(wǎng)絡(luò)集中管理的地鐵噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)

NXC可移動(dòng)養(yǎng)護(hù)車是專門針對(duì)地鐵隧道及車站混凝土養(yǎng)護(hù)需求量身定制的專業(yè)級(jí)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備，

在養(yǎng)護(hù)空間內(nèi)，設(shè)備通過預(yù)制4G/Wi-Fi路由器連接互聯(lián)網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)與云服務(wù)器集群的數(shù)據(jù)交換，

可以實(shí)現(xiàn)任意地點(diǎn)的遠(yuǎn)程遙控和數(shù)據(jù)上傳通訊。

可移動(dòng)養(yǎng)護(hù)車配備智能控制箱負(fù)責(zé)對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)的邏輯控制，

增壓泵負(fù)責(zé)對(duì)水路的增壓，電磁閥負(fù)責(zé)水路的開關(guān)控制，

有害氣體傳感器通過對(duì)環(huán)境的監(jiān)控，并對(duì)超過的指標(biāo)報(bào)警處理。

每個(gè)地鐵車站單元空間，安裝3臺(tái)移動(dòng)養(yǎng)護(hù)車只需時(shí)間，實(shí)用。

上述解決方案的優(yōu)勢(shì)：

采用物聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等高科技手段，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)信息化；

可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無線遙控操作養(yǎng)護(hù)；

可通過電腦客戶端實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遙控查看養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，調(diào)整養(yǎng)護(hù)設(shè)置；

可方便實(shí)現(xiàn)鋼筋混凝土預(yù)制件的多角度澆水養(yǎng)護(hù)；

可實(shí)現(xiàn)每一路水管的精細(xì)化控制，并實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)，無需人工干預(yù)；

可實(shí)現(xiàn)高壓水泵自動(dòng)取水，自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)關(guān)閉水泵；

擁有基于大數(shù)據(jù)和云服務(wù)的軟件系統(tǒng)，可保證每一次養(yǎng)護(hù)過程都記錄在案，并可隨時(shí)查看，統(tǒng)計(jì)；

搭載工業(yè)級(jí)非接觸式紅外線測(cè)溫探頭對(duì)混凝土表面溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，溫度偏高進(jìn)行實(shí)時(shí)霧化補(bǔ)水；

系統(tǒng)產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化，可復(fù)制，易維護(hù)。