在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度升高，達到了柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

發(fā)電機發(fā)動前的準備工作你知道都有什么嗎？

1、機房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應(yīng)分工明確；

2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好；

3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；

4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；

5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；

6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；

7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；

8、打開打氣泵的排污閥；

9、檢查循環(huán)水泵、機油泵、燃油泵是否正常；

10、將勵磁電阻置于的電阻位置，并將送電開關(guān)

普通交流發(fā)電機。

在普通交流發(fā)電機三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時，僅由原三相繞組輸出。發(fā)電機的輸出電壓取決于發(fā)電機定子線圈的匝數(shù)、發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強度，而我們只能調(diào)節(jié)的是轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強度。電壓調(diào)節(jié)器通過控制轉(zhuǎn)子線圈的通電電流來控制磁場的強度。

注意事項

起動機作為柴油發(fā)電機組重要的零部件之一，在使用的時候，要注意一下幾點： 1、當已經(jīng)做好準備工作后，掀下啟動按鈕，柴油機齒輪即與飛輪齒圈嚙合，并開始運轉(zhuǎn)。正常情況下一次即能啟動，如一次啟動不成功，必須待起動機電樞完全靜止后方可進行下一次起動。否則起動機齒輪將與柴油機齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。

2、每次起動時間不超過5秒，二次起動之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。

3、當連續(xù)幾次不能起動時，應(yīng)對起動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查，排除故障后再起動。

4、柴油機一旦起動，應(yīng)立即松開起動按鈕，使起動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作，以免超速而損壞起動機。