應用對發(fā)電機的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設備本身的結構性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)電方面非常，不會有漏電等用電方面的隱患。

至于對發(fā)電機在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設備在電壓建立，必須要要在燃氣機進行預熱運行后，要求轉速不能過多低于額定轉速，因為轉速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時間過程的話會燒壞AV調壓器和勵磁導線，引發(fā)故障問題。

再者對發(fā)電機在發(fā)電方面還在電壓的應該保持在390V到400V之間，如果超出這個范圍就要調整AV調壓器上的輸出電位器。

柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；

頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。