根據(jù)主機齒輪安裝和調(diào)整驅(qū)動部分。 使大齒輪的齒面上的小齒輪寬度均勻。 小齒輪的齒面與大齒輪的齒面平行，并留有0.25毫米的側(cè)面間隙(一層硬包裝的包裝)。 從大齒輪和小齒輪的接觸痕跡來看，接觸痕跡應(yīng)占總長度的60%以上，并且接觸痕跡的高度約為總高度的40%。如果接觸跡線偏向側(cè)面寬度的一端，則側(cè)面不平行。 如果驅(qū)動齒輪在一周內(nèi)被壓碎，則齒輪間隙過小，因此小齒輪應(yīng)稍稍偏離大齒輪。

我們熟悉磨料磨具和球磨機側(cè)面材料的結(jié)合，形成了弧形的橫截面。 因此，只有靠近機筒壁的那一組磨料體會更劇烈，從而導(dǎo)致“突出”和“傾倒”運動，從而可以很好地研磨材料。 該部分的中間部分與研磨體和圓柱體中處的材料混合以形成固定層，并且該組研磨體僅在圓柱體的范圍內(nèi)上下移動。 據(jù)報道，磨料體的這部分占總量的約40%，根本不引起磨削。 由于這些固定層僅具有繞軸線的橫向運動而沒有沿軸線的縱向運動，因此很難改變這樣的固定層。 為了改善研磨體的運動狀態(tài)，使固定層為活性層。 當填充率不太高時，球磨機可以提高合適氣缸的轉(zhuǎn)速; 當填充率高時，可以增加諸如傾斜隔板的結(jié)構(gòu)，并且可以使研磨體縱向移動以改善所有研磨體的移動狀態(tài)。

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