建筑垃圾是在工程中由于人為或者自然等原因產(chǎn)生的建筑廢料，包括廢渣土、棄土、淤泥以及棄料等。這些材料對(duì)于建筑本身而言是沒(méi)有任何幫助的，但卻是在建筑的過(guò)程中產(chǎn)生的物質(zhì)，需要進(jìn)行相應(yīng)的處理，這樣才能夠達(dá)到理想的工程項(xiàng)目建設(shè)，正因?yàn)槭且粋€(gè)整體的過(guò)程，所以其環(huán)節(jié)的考慮是更重要的。

城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)包括垃圾的收集、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)三個(gè)部分，在這其中收集和運(yùn)輸是每個(gè)系統(tǒng)共有的，而轉(zhuǎn)運(yùn)則視垃圾產(chǎn)生源至垃圾處理場(chǎng)的運(yùn)輸距離及收集車(chē)輛性狀而設(shè)置。垃圾清運(yùn)是指垃圾的收集和運(yùn)輸。城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)有序運(yùn)行是城市的市容環(huán)境、衛(wèi)生以及城市的可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)保障。

目前國(guó)內(nèi)常使用的垃圾收集車(chē)包括：

1)簡(jiǎn)易自卸式收集車(chē)

簡(jiǎn)易自卸式收集車(chē)是國(guó)內(nèi)常用的收集車(chē)。一般分為罩蓋式自卸收集車(chē)和密封式自卸車(chē)兩種。簡(jiǎn)易自卸式收集車(chē)一般配以叉車(chē)或鏟車(chē)，便于在車(chē)廂上方機(jī)械裝車(chē)，適宜于固定容器收集法作業(yè)。

2)活動(dòng)斗式收集車(chē)

活動(dòng)斗式收集車(chē)的車(chē)廂作為活動(dòng)敞開(kāi)式貯存容器，平時(shí)大多放置在垃圾收集點(diǎn)。車(chē)廂貼地且容量大，適宜貯存裝載大件垃圾，也稱(chēng)為多功能車(chē)，一般用于拖曳容器收集法作業(yè)。

3)側(cè)裝式密封收集車(chē)

側(cè)裝式密封收集車(chē)車(chē)輛內(nèi)側(cè)裝有液壓驅(qū)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，提升配套圓形垃圾桶，可將地面上垃圾桶提升至車(chē)廂頂部，由倒入口傾翻。倒入口有項(xiàng)蓋，隨桶傾倒動(dòng)作而啟閉。

4)后裝式壓縮收集車(chē)

后裝式壓縮收集車(chē)車(chē)廂后部開(kāi)設(shè)投入口，裝配有壓縮推板裝置。通常投入口高度較低，能適應(yīng)居民中老年人和小孩倒垃圾，同時(shí)由于有壓縮推板，適應(yīng)體積大、密度小的垃圾收集。

在建筑垃圾處理這一領(lǐng)域，建筑垃圾處理設(shè)備破碎站是一種專(zhuān)業(yè)針對(duì)建筑垃圾進(jìn)行回收處理破碎的新穎的破碎篩分設(shè)備，它整合了振動(dòng)篩，給料機(jī)，皮帶輸送機(jī)，一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)破碎機(jī)而成。該產(chǎn)品的研制完全站在用戶(hù)的角度上，為客戶(hù)解決了大型設(shè)備高昂的運(yùn)輸跟安裝成本，大大縮短了破碎工期。其中該產(chǎn)品的一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。同時(shí)也降低了無(wú)聊的運(yùn)輸費(fèi)用，提高了設(shè)備的機(jī)動(dòng)性靈活性，大大提高了室外作業(yè)的適應(yīng)性。