車輛型號 :CLW5160ZDJD5

車輛名稱 :壓縮式對接垃圾車

M功率 :康明斯180馬力

外形尺寸 :7750,7200×2500×3200

燃料種類 :柴油

軸距 :3950,4500,4700

輪胎數 :6

輪胎規(guī)格 :9.00R20,10.00R20

總質量 :15995

額定質量 :8250

整備質量 :7550

產品簡介

東風多利卡D9壓縮垃圾站對接式垃圾車底盤采用東風D9駕駛室，軸距4500，康明斯180馬力，1000鋼絲胎，空調，電動玻璃，行車記錄儀，對接式垃圾車，武鋼優(yōu)質碳鋼制作箱體，帶手電一體操作，加粗型油缸，配套壓縮垃圾站使用，東風多利卡D9壓縮垃圾站對接式垃圾車整車型號：CLW5164ZDJD5型壓縮式對接垃圾車 ，底盤型號：EQ1161LJ9BDE，總質量：16000(Kg)，額定載質量：8060,8520(Kg)，整備質量：7745,7285(Kg)，國五東風多利卡D9壓縮垃圾站對接式垃圾車整車尺寸：7970， 7770， 7220x2500x3200(mm)，燃油種類：柴油。

專用底盤：東風D9新一代超萌寬體方正前臉駕駛室，250大梁，拉得多，跑得快。軸距3.95米配前橋3.9噸，后橋8噸，6檔變速箱。軸距4.5米配前橋4.5噸，后橋10噸，陜8檔變速箱。整車經過12萬公里可靠性試驗，發(fā)動機經過1000小時連續(xù)臺架測試，可靠。

東風D9對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內的垃圾轉運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，手動操作桿控制，收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間。

組成部分：東風D9對接式垃圾車由國內知名品牌東風原裝底盤（全國聯保）、箱體（密封式）、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。車廂：采用16號低合金槽鋼與優(yōu)質碳鋼鋼板全密封焊接而成，用8組連接板與專用車底盤大梁連成一體，設計美觀、結構合理，裝卸方便。

進料結構：壓縮垃圾站將垃圾壓縮成塊后將垃圾塊垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。卸料結構：東風D9對接式垃圾車系用箱卸料，由兩只液壓油缸直接舉升車廂進行卸料，箱底與地面夾角不小于45度，以實現垃圾依靠自重能自行卸下的專用自卸運輸車。

主要特點：東風D9大型壓縮垃圾站對接車垃圾收集方式簡便、.環(huán)保性好（不產生二次污染），整車利用效率高，質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

操作系統(tǒng)：東風D9大型壓縮垃圾站對接車通過該系統(tǒng)可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作）

液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實現裝卸垃圾的各種專用功能。

舒適駕乘：超寬2.32米駕駛室，內飾簡潔舒適，寬敞舒適，視野更好，中控鎖，一鍵控制，四幅多功能方向盤，可調式減震座椅，盡享寬適駕駛馭體驗。座椅可調度大，寬大儲物空間和寬闊臥鋪。高兩度閱讀燈光，球型出風口防側窗結霜，起霧，標配自動空調?？紤]周到的上下踏步，東風天錦的維修系統(tǒng)省時、省心、省力，提高維修效率，降低勞動強度。

側裝壓縮式對接垃圾車特點：

1、操作簡單——帶手動和自動二套作業(yè)系統(tǒng)，可單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè)，帶緊急停止裝置；

2、清潔環(huán)保——帶2個污水箱，垃圾填充器下方和垃圾廂前下方均安裝有污水收集箱，避免垃圾在壓縮或運輸過程中的污水滲漏及滴漏現象，有效避免二次環(huán)境污染；

3、壓縮比高——刮板中間帶加強筋，可對樹枝、酒瓶進行破碎，壓縮比2.5：1；

4、雙向壓縮——帶蠕動壓縮功能，箱體前部隨垃圾入廂后向前移動，直至裝滿，使得垃圾裝載能力更強；

5、多種翻轉機構可供選擇——常規(guī)配備掛桶翻轉機構，可同時翻轉2只國標240升掛桶，也可翻轉1只240升塑料桶及1只300升鐵桶，或660升掛桶翻轉等，此翻轉機構可選裝密封蓋，翻轉特殊規(guī)格垃圾桶可設計訂做；可選裝（半封閉式）落地簸箕斗翻轉、全密封斗翻轉、擺臂斗翻轉、無翻轉機構等