烘爐

烘爐是涂裝生產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風循環(huán)及輻射+熱風循環(huán)等，根據(jù)生產綱領可分單室和通過式等，設備形式有直通式和橋式。熱風循環(huán)烘爐保溫性好、爐內溫度均勻、熱損失少，經測試，爐內溫差小于±3oC,達到先進國家同類產品的性能指標。

被涂裝的產品大小各異，有的是大型的物件的，有的是小型的物件，在這里提醒大家要注意的問題，要是對大型的物件進行涂裝的時候，要注意一下等到溶劑都完全的揮發(fā)了之后，在實行下一步，送到烘房里面進一步的加工。

過濾裝置

粗過濾器，多用金屬網(wǎng)狀類型，

濾掉落入槽內的異物，保護循環(huán)泵，

精密過濾器，多用纖維制得，透過面積大的筒狀卷式或袋式，除掉槽液中的塵埃，顆粒，降低車身表面的涂膜塵埃，顆粒

熱交熱器，交換掉電泳涂裝電能和泵工作的機械能轉換成的熱量，確保槽液溫度穩(wěn)定在28度左右。

熱交換器裝在槽液循環(huán)管路中，采用不銹鋼制板式換熱器，一般用7-10度的水冷卻，加熱用40-45度的溫水。

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽 液中的姿勢，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個難題。主要是空腔內部的空氣在全浸沒時排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場合，涂裝面達90%以上.時，改用垂直輸送方式(車體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來開發(fā)采用的旋轉浸漆（Rodip和多功能穿梭機）輸送方式，基本上解決了空氣包問題。