公司專門回收報廢汽車。對一些尾氣不合格、噪音大、車況差的車輛，進(jìn)行回收拆解，對五大總成（前后橋、變速箱、車大架、發(fā)動機(jī)、方向機(jī)）徹底進(jìn)行拆解，并對空調(diào)制冷系統(tǒng)的報廢車中氟利昂制冷劑進(jìn)行回收分類儲存，完全達(dá)到國家規(guī)定報廢汽車回收標(biāo)準(zhǔn)。

我們回收合法的車輛！ 公司實(shí)行信譽(yù)誠信經(jīng)營的宗旨。公司長期收購報廢汽車，大巴車，二手貨車，黃標(biāo)車等。老舊汽車終點(diǎn)站，依法報廢幸福千萬家。從我做起，從現(xiàn)在做起，遵守機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度規(guī)定的、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，讓駕駛、依法報廢成為各級政府管理部門、行政執(zhí)法部門、車輛所有（使用）權(quán)人和成都全體公民的共識，推動報廢汽車回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任。

黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說說國I標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)準(zhǔn)。我國于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法()等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法()》等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。因此，國的排放標(biāo)準(zhǔn)是，一氧化碳不得超過3.16克公里。碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國的排放標(biāo)準(zhǔn)是，碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。

報廢汽車回收利用的社會目標(biāo)一是保護(hù)環(huán)境，二是節(jié)約資源。而執(zhí)行《車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)》是面臨的關(guān)。有些單位和個人為了購置新車，將未到報廢期限的舊車提前報廢，這既增 加了運(yùn)輸成本，也造成了資源浪費(fèi)。與此同時，也應(yīng)嚴(yán)格控制延緩報廢，因此對延緩報廢作出嚴(yán)格檢驗(yàn)手續(xù)等規(guī)定是十分必要的;否則會造成車輛的過度使用，也嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸質(zhì) 量和效率，很難保證車輛的和環(huán)境不被污染。