20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車(chē)床。次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車(chē)和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種自動(dòng)車(chē)床和專(zhuān)門(mén)化車(chē)床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車(chē)床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車(chē)床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷(xiāo)板和撥碼盤(pán)等的程序控制車(chē)床。數(shù)控技術(shù)于60年代開(kāi)始用于車(chē)床，70年代后得到迅速發(fā)展。

操作者在操作數(shù)控車(chē)床時(shí)應(yīng)充分發(fā)揮五感功能，觀察機(jī)床是不是無(wú)異常動(dòng)作、火花、噪音和異常反應(yīng)、振動(dòng)和燃燒氣味。假若發(fā)現(xiàn)不正常的話(huà)，那么就要馬上停止程序。機(jī)床問(wèn)題解決后，機(jī)床可以繼續(xù)工作。

車(chē)床價(jià)格機(jī)床性能主要包括主軸系統(tǒng)性能,進(jìn)給系統(tǒng)性能,自動(dòng)換刀系統(tǒng),電氣裝置,裝置,潤(rùn)滑裝置,氣液裝置及附屬裝置等性能。

不同類(lèi)型的機(jī)床的檢驗(yàn)項(xiàng)目也是不一樣的。數(shù)控機(jī)床性能的檢驗(yàn)與普通機(jī)床基本一樣，主要是通過(guò)“耳聞目睹”和試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各運(yùn)動(dòng)部件及輔助裝置在啟動(dòng)、停止和運(yùn)行中有有沒(méi)有異常的噪聲，潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及各風(fēng)扇等工作是否正常。

車(chē)床技術(shù)操作規(guī)程:（1） 工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。（2）卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)。（5）高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。（6）禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩(wěn)。（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的位置，做到整齊有序。（10）車(chē)床未停穩(wěn)，禁止在車(chē)頭上取工件或測(cè)量工件。（11） 車(chē)床工作時(shí)，禁止打開(kāi)或卸下防護(hù)裝置。（12） 臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車(chē)床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。