燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

冬天氣溫低,發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬天用好柴油發(fā)電機的要害。在北方地區(qū),冬天運用的柴油發(fā)電機都應裝備保溫套和保溫簾等防寒設備常采用無水發(fā)動(先發(fā)動,后加冷卻水)的非正常發(fā)動辦法。這種做法會對機器形成嚴重危害, 應禁止運用。預熱辦法 :先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內連續(xù)注入60-70°C的清潔軟水,用手接觸放水閥流出的水有棘手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100°C的清潔軟水,并搖轉曲軸,使各運動件得到恰當預先光滑,然后再行發(fā)動。

根據變壓器的工作原理分析可知該比值也就是變壓器各相高壓繞組匝數化與低壓繞組匝數n2之比：k=u/u2=N/隊1試驗的意義變壓器變比的測量是變壓器的例行試驗項目，是變壓器出廠前及安裝、大修后的交接試驗項目之一，也是變壓器發(fā)生繞組故障后的重要檢查項目。通過變比的測量可以檢查以下幾個方面：變壓器在各個分接位置的電壓比是否與銘牌標準值相符或達到技術要求，以保證變壓器的電壓變換能夠滿足調壓運行要求；變壓器各電壓分接頭實際位置與分接開關的指示位置是否相符，分接開關的操作機構是否安裝正確并工作正常，分接開關的各個觸頭是否有接觸不良的現(xiàn)象，分接開關的引線連接是否正確；變壓器繞組匝數比是否正確，三相變壓器的三相變比不平衡度是否符合要求，繞組的引線裝配及繞組線段間的連接是否正確，變壓器發(fā)生故障后繞組是否出現(xiàn)匝間短路或斷路現(xiàn)象；變壓器變比的準確程度，從而判斷變壓器能否與其他變壓器并列運行（若將變比不等的變壓器并聯(lián)運行將在各變壓器之間產生環(huán)流，造成變壓器損耗增大、運行效率降低、容量不能充分利用）。

改善電場的均勻程度可以明顯提高優(yōu)質變壓器油的工頻擊穿電壓。對于含有雜質的油在沖擊電壓作用下，雜質來不及形成“小橋”，改善電場的均勻程度可以提高油的耐壓程度。油中的雜質在工頻耐壓作用下聚集和排列使電場產生畸變，擊穿電壓提高不明顯。生產中的制造缺陷，如產品內有金屬異物、氣泡、引線屏蔽不良、導體和接地件有毛刺等，影響變壓器電場均勻程度，造成產品局部放電、耐壓擊穿。