電動自行車自燃原因及應(yīng)對措施

一、電動自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路;

原因二、電池?zé)崾Э?

原因三、雜牌電動車技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線敷設(shè)不規(guī)范等;

原因四、對電動車進(jìn)行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線路過載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過充保護功能，導(dǎo)致電池過充。

避免自燃的日常保護措施：

1、首先要購買質(zhì)量過硬的品牌產(chǎn)品;

2、不定期檢查電動車的電路絕緣層是否有老化開裂現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)應(yīng)該及時更換或進(jìn)行絕緣包扎;

3、不定期檢查蓄電池、驅(qū)動電機、燈光照明等連接處是否接觸良好，螺絲、插頭是否有松動現(xiàn)象，防止出現(xiàn)點接觸造成的發(fā)熱打火;

4、電池充電不要超過10個小時;

5、夏天要避免電動自行車長期暴曬。

水炮系統(tǒng)滅火及冷卻用水的供給強度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、撲救室內(nèi)一般固體物質(zhì)火災(zāi)的供應(yīng)強度應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其用水量應(yīng)按兩門水炮的水射流同時到達(dá)防護區(qū)任一部分的要求計算。民用建筑的用水量不應(yīng)小于40L/s，工業(yè)建筑的用水量不應(yīng)小于60L/s;

2、撲救室外火災(zāi)的滅火及冷卻水的供給強度應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

3、其他場所的滅火面積及冷卻面積應(yīng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或根據(jù)實際情況確定。

水炮系統(tǒng)的計算總流量應(yīng)為系統(tǒng)中需要同時啟動的水炮設(shè)計流量的綜合，但不得小于滅火用水計算總量及冷卻水用量計算總流量之和。

)在有梁的頂棚上設(shè)置點型感煙火災(zāi)探測器、感溫火災(zāi)探測器時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①當(dāng)梁突出頂棚的高度小于200mm時，可不計梁對探測器保護面積的影響

②當(dāng)梁突出頂棚的高度為200mm～600mm時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定確定梁對探測器保護面積的影響和一只探測器能夠保護的梁間區(qū)域的數(shù)量

③當(dāng)梁突出頂棚的高度超過600mm時，被梁隔斷的每個梁間區(qū)域應(yīng)至少設(shè)置一只探測器

④當(dāng)被梁隔斷的區(qū)域面積超過一只探測器的保護面積時，被隔斷的區(qū)域應(yīng)按《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB50116-2013)的相關(guān)規(guī)定計算探測器的設(shè)置數(shù)量

⑤當(dāng)梁間凈距小于1m時，可不計梁對探測器保護面積的影響(2016年技術(shù)實務(wù)第26題)。