卡丁車(chē)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，由鋼管式車(chē)架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動(dòng)鏈護(hù)罩、車(chē)手座位 和防撞保險(xiǎn)杠等組成?？ǘ≤?chē)操作簡(jiǎn)便，車(chē)手戴上防護(hù)頭盔和手套，只須記住左腳剎車(chē)，右腳加油門(mén)，轉(zhuǎn)向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場(chǎng)?？ǘ≤?chē)底盤(pán)很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車(chē)手感到風(fēng)馳電掣，加上咆哮的轟鳴，體會(huì)到平時(shí)所體會(huì)不到的樂(lè)趣。一旦滑出跑道，卡丁車(chē)會(huì)自動(dòng)熄火停止前進(jìn)，不會(huì)翻車(chē)，保障了車(chē)手的。

卡丁車(chē)是F1車(chē)手的搖籃，我相信沒(méi)人會(huì)反對(duì)這句話(huà)吧！F1車(chē)手里面幾乎都有賽過(guò)卡丁車(chē)的歷史。每年的F1中國(guó)站賽事期間，總有F1車(chē)手會(huì)去造訪(fǎng)位于上海國(guó)賽車(chē)場(chǎng)內(nèi)的卡丁車(chē)場(chǎng)，這已經(jīng)成為了很多車(chē)手紛紛踏足的地方，阿隆索，庫(kù)比卡，海菲爾德，小林可夢(mèng)偉，熊龍等一批前F1或者現(xiàn)役F1車(chē)手均在感受過(guò)這條賽道的魅力。

以上海國(guó)賽車(chē)場(chǎng)內(nèi)的上海國(guó)卡丁車(chē)界為例，它是一條長(zhǎng)1.234公里的柏油硬化賽道，經(jīng)過(guò)國(guó)汽聯(lián)認(rèn)證的賽道。2008年，阿隆索曾駕駛Super Rok引擎的Tony Kart在這創(chuàng)造了快單圈，用時(shí)54秒多，至今無(wú)人打破。