電梯回收廠家：應(yīng)對電梯緊急情況的方式
電梯工作的時(shí)分由于電源供給被堵截，電梯問題等原因突然停下來，人們被困在電梯里邊，可以通過警鈴，對講機(jī)，移動(dòng)電話或者電梯里邊的轎廂里邊的提示方法懇求幫助，大家不要自己擅自行動(dòng)，防止出現(xiàn)剪掉，在井中掉落等問題事端。
，盤車放人措施
為了解救被困住的人，應(yīng)該由專業(yè)的電梯修理人員和電梯大修人員，或者在專業(yè)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人，盤車的時(shí)分應(yīng)該緩慢地鍛造，特別是當(dāng)轎廂較輕承載從下面往上面進(jìn)行盤車的時(shí)分，需求防止由于側(cè)面比較重導(dǎo)致溜車，當(dāng)對無齒輪曳引機(jī)器的較高速度電梯進(jìn)行盤車的時(shí)分，應(yīng)該運(yùn)用漸進(jìn)方式，一步步把制動(dòng)部件松開，防止電梯失去控制。
第二，依據(jù)情況采取措施
實(shí)際上在進(jìn)行電梯裝置的時(shí)分就需求特別注意，一旦發(fā)現(xiàn)電梯上下的過程當(dāng)中由于機(jī)械和電氣問題出現(xiàn)沖擊頂部或者蹲底部的時(shí)分，負(fù)責(zé)電梯維保的工作人員需求提示電梯里邊的乘客時(shí)間堅(jiān)持，間隔電梯門遠(yuǎn)一些，撥打求助電話或者大聲呼救，等到救援人員的到來。
當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)的時(shí)分，應(yīng)該立刻向消防部門報(bào)警，按下?lián)碛邢拦δ艿膶?yīng)按鈕，使電梯進(jìn)入到消防狀況當(dāng)中，便利消防人員運(yùn)用，電梯出售人員會(huì)及時(shí)提示我們，關(guān)于那些不具備消防功能的電梯，應(yīng)該讓電梯直接行進(jìn)到層次，并且堵截電源或者把電梯停在火災(zāi)還沒有蔓延到的當(dāng)?shù)亍?/p>
1、電梯維修保養(yǎng)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)詢問電梯管理人員和電梯司機(jī)有關(guān)電梯運(yùn)行及故障情況，并作好記錄。
2、維修保養(yǎng)人員在對電梯進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)先在各層廳門前掛上"電梯保養(yǎng)、檢修"告示牌。
3、維修保養(yǎng)人員在電梯機(jī)房檢查或加油時(shí)，應(yīng)先切斷電梯的進(jìn)線主電源，并測電器驗(yàn)電，確認(rèn)無電時(shí)方可進(jìn)行檢查和加油。
4、送上電源在機(jī)房操作電梯運(yùn)行情況。
5、由電梯保養(yǎng)人員用慢車將電梯向下方向運(yùn)行與樓面齊平時(shí)停梯，然后進(jìn)入轎頂，打開轎頂照明，關(guān)閉廳門，用轎頂檢修開關(guān)箱自行操縱檢查井道。
6、電梯井道底坑檢查
7、對轎廂內(nèi)操縱及各層廳外檢查。
8、檢修保養(yǎng)完畢：對電梯進(jìn)行數(shù)次快慢車運(yùn)行，在確實(shí)無誤時(shí)，再將"電梯保養(yǎng)、檢修"牌收回，然后讓其投入正常運(yùn)行。
9、做好檢修保養(yǎng)的工作記錄，并由甲方簽字后整理存檔。
電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國習(xí)慣上按下述方法分類。
1、低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。
2、中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。
3、高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。
4、超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。
隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。
無論是停電或電梯自身發(fā)生故障造成意外停梯，還是因?yàn)橄老到y(tǒng)報(bào)火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴(yán)格按以下程序執(zhí)行，保證乘客的人身。
1.當(dāng)消防系統(tǒng)報(bào)火警引起停梯時(shí)，消防值班人員應(yīng)沉著冷靜，迅速查清報(bào)警點(diǎn)位置和數(shù)量，電話通知保安值班人員急赴現(xiàn)場查看，同時(shí)用對講電話提醒乘客保持?，F(xiàn)場確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)必須立即通知管理處組織人員滅火救災(zāi)，同時(shí)停止電梯運(yùn)行。若系誤報(bào)，盡快排除故障，恢復(fù)電梯、扶梯正常運(yùn)行。
2.突發(fā)性停電或電梯自身故障引起電梯停止運(yùn)行，消防值班人員應(yīng)通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應(yīng)先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。
（1）轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時(shí)，用專用外門鑰匙開啟外門，同時(shí)用力緩慢打開轎廂門，協(xié)助乘客離開轎廂，然后重新將外門關(guān)好。
（2）轎廂停于遠(yuǎn)離侯梯廳門口的位置，如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)先將其完全關(guān)閉或開啟，然后通過手動(dòng)盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關(guān)好。
（3）手動(dòng)盤車時(shí)，至少兩人進(jìn)行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進(jìn)行間斷操作。若轎廂停于或?qū)雍蛱輳d門口以上或以下位置時(shí)，應(yīng)在松開報(bào)閘的同時(shí)把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動(dòng)，嚴(yán)禁松閘后讓轎廂自行移動(dòng)。
（4）若電梯因鉗動(dòng)作停車，手動(dòng)盤車無法生效，則從窗解救出被困乘客。
3.電梯自身發(fā)生故障時(shí)，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業(yè)人員排除故障，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行，并寫出事故書面報(bào)告交管理處管理班。
