可靠：由主機(jī)輸送工作油舉升柱塞扒動(dòng)轎廂上升，靠轎廂自重配合閥門開啟，轎廂自然下降，能源節(jié)省且無(wú)鋼絲繩耗損之顧慮，由機(jī)坑底部承受重量，對(duì)地震承受高，且運(yùn)行了可靠。
載重容易：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，籍由調(diào)整柱塞直徑與數(shù)量即可且輕易舉升50T載重量。設(shè)置方便： 油壓電梯機(jī)房可設(shè)于電梯井道下方機(jī)房使用面積約2m×2m左右。足夠容納設(shè)備及安裝、保養(yǎng)空間。可充分配合建筑設(shè)計(jì)來(lái)合理布局。
可降低投資成本：頂部距離（OH）為3.6m以上即可,且機(jī)房可配合建筑彈位設(shè)置,使之建筑布局更加合理、美觀，更加體現(xiàn)總體價(jià)值觀念。
故障排除簡(jiǎn)單安心：油壓式電梯于停電或故障關(guān)人時(shí)可由管理人員簡(jiǎn)易操作步驟，即可救出人員。
按照規(guī)定，電梯應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，定期檢驗(yàn)周期為一年。電梯使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月，向電梯檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的電梯，不得繼續(xù)使用。
電梯一旦使用年限超過(guò)十五年，或者遭遇水浸、火災(zāi)、雷擊、地震等災(zāi)害影響到主要技術(shù)參數(shù)，使用單位應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的電梯檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開展技術(shù)評(píng)價(jià)。
根據(jù)技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告，電梯使用單位需要進(jìn)行改造、修理、更新。如果電梯存在嚴(yán)重事故隱患且無(wú)改造、修理價(jià)值，那么就要及時(shí)予以報(bào)廢。
1、電梯維修保養(yǎng)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)詢問(wèn)電梯管理人員和電梯司機(jī)有關(guān)電梯運(yùn)行及故障情況，并作好記錄。
2、維修保養(yǎng)人員在對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)先在各層廳門前掛上"電梯保養(yǎng)、檢修"告示牌。
3、維修保養(yǎng)人員在電梯機(jī)房檢查或加油時(shí)，應(yīng)先切斷電梯的進(jìn)線主電源，并測(cè)電器驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電時(shí)方可進(jìn)行檢查和加油。
4、送上電源在機(jī)房操作電梯運(yùn)行情況。
5、由電梯保養(yǎng)人員用慢車將電梯向下方向運(yùn)行與樓面齊平時(shí)停梯，然后進(jìn)入轎頂，打開轎頂照明，關(guān)閉廳門，用轎頂檢修開關(guān)箱自行操縱檢查井道。
6、電梯井道底坑檢查
7、對(duì)轎廂內(nèi)操縱及各層廳外檢查。
8、檢修保養(yǎng)完畢：對(duì)電梯進(jìn)行數(shù)次快慢車運(yùn)行，在確實(shí)無(wú)誤時(shí)，再將"電梯保養(yǎng)、檢修"牌收回，然后讓其投入正常運(yùn)行。
9、做好檢修保養(yǎng)的工作記錄，并由甲方簽字后整理存檔。
無(wú)論是停電或電梯自身發(fā)生故障造成意外停梯，還是因?yàn)橄老到y(tǒng)報(bào)火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來(lái)極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴(yán)格按以下程序執(zhí)行，保證乘客的人身。
1.當(dāng)消防系統(tǒng)報(bào)火警引起停梯時(shí)，消防值班人員應(yīng)沉著冷靜，迅速查清報(bào)警點(diǎn)位置和數(shù)量，電話通知保安值班人員急赴現(xiàn)場(chǎng)查看，同時(shí)用對(duì)講電話提醒乘客保持?，F(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)必須立即通知管理處組織人員滅火救災(zāi)，同時(shí)停止電梯運(yùn)行。若系誤報(bào)，盡快排除故障，恢復(fù)電梯、扶梯正常運(yùn)行。
2.突發(fā)性停電或電梯自身故障引起電梯停止運(yùn)行，消防值班人員應(yīng)通過(guò)對(duì)講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應(yīng)先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。
（1）轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過(guò)0.5米時(shí)，用專用外門鑰匙開啟外門，同時(shí)用力緩慢打開轎廂門，協(xié)助乘客離開轎廂，然后重新將外門關(guān)好。
（2）轎廂停于遠(yuǎn)離侯梯廳門口的位置，如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)先將其完全關(guān)閉或開啟，然后通過(guò)手動(dòng)盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關(guān)好。
（3）手動(dòng)盤車時(shí)，至少兩人進(jìn)行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進(jìn)行間斷操作。若轎廂停于或?qū)雍蛱輳d門口以上或以下位置時(shí)，應(yīng)在松開報(bào)閘的同時(shí)把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動(dòng)，嚴(yán)禁松閘后讓轎廂自行移動(dòng)。
（4）若電梯因鉗動(dòng)作停車，手動(dòng)盤車無(wú)法生效，則從窗解救出被困乘客。
3.電梯自身發(fā)生故障時(shí)，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業(yè)人員排除故障，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行，并寫出事故書面報(bào)告交管理處管理班。
