智能運(yùn)系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,簡(jiǎn)稱ITS)就是將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等，綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起來的信息化、智能化、社會(huì)化的現(xiàn)代交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。ITS強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸設(shè)備的系統(tǒng)性、信息交流的交互性、管理控制的智能性以及服務(wù)的廣泛性。

香港小包和掛號(hào)到大部分國家一般要7-15天，約2周，其中到達(dá)美國、加拿大、澳大利亞、英國等國家一般是2周時(shí)間，其他歐洲國家一般是3周時(shí)間，其中到達(dá)南美如巴西、阿根廷、墨西哥，西歐國家如意大利、西班牙、比利時(shí)等，可能時(shí)間更長。

香港郵政EMS到大部分國家約3-5個(gè)工作日

DHL UPS TNT FedEx 到達(dá)大部分國家約4個(gè)工作日

中國郵政EMS一般5-8個(gè)工作日。

受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是政府對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行檢查的制度。

提貨單(ShipmentReleaseForm)承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營者處提取貨物。

托運(yùn)人(Shipper)貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒?dòng)物／危險(xiǎn)品

中性航空運(yùn)單(NeutralAirWaybill)一份沒有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。

鮮活貨物(PerishableCargo)在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物。

預(yù)裝貨物(PrepackedCargo)在提交貨站經(jīng)營者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。

收貨核對(duì)清單(ReceptionChecklistList)貨運(yùn)站經(jīng)營者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。