計費重量：

按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

包裝費

一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。

深圳國際快遞公司運費率‘通稱運價或運費)是貨物從一個地方運送到另外一個地方的價格。該價格取決于貨物的形式、運輸方式(卡車、輪船、空運等》、貨物的重量、運輸婦距離等，海運和空運服務的定價，迎常與陸地運輸服務相結合。

深圳國際快遞公司全局性

深圳國際快遞公司企業(yè)物流的各個重要環(huán)節(jié)、各個專業(yè)職能的活動，雖是局部的，但作為總體行動的有機組成部分，對發(fā)揮企業(yè)物流的整體效能有重要影響，因而具有全局性。

集體經濟成分交叉;郵政全網(網絡型的基礎設施)與各業(yè)務經營單位捆在和管理，一個企業(yè)(經營性業(yè)務部門)使用另一個企業(yè)(郵政網絡內部處理、郵件運輸、投遞部門)組織的郵路和網絡，深圳國際快遞公司在強調全網協(xié)作的前提下互不結算、無償使用，企業(yè)邊界模糊，資產運營核算分配體制不合理，郵政全網與專業(yè)經營組織之間，營業(yè)、投通部門與郵區(qū)。